00:01
Tour de Francia en COPE.
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Con Eddie Frave.
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Muy buenas tardes, avantes del ciclismo, avantes de las radio oyentes de COPE. Les saludamos desde... Uxel. Donde concluye la novena etapa de la edición 113 del Tour de Francia.
00:24
Una jornada recortada a los 154 kilómetros y 600 metros que arrancó a las 2 menos 2 minutos en... Malomor. Con 176 ciclistas. Y fíjense si hemos llegado a tiempo que todavía no tenemos fuga en esta etapa.
00:44
en la que todo el mundo pensaba que iba a triunfar la fuga. Pues de momento, después del sprint especial de Beinat, que quedó demasiado cerca de la salida en el kilómetro 14 y de la cota de Naps de tercera categoría, seguimos sin tener fuga. Intento sabido, pero claro... ...hay muchos intereses atrás... ...el último que ha echado la fuga abajo... ...ha sido casi en primera persona... ...Tom Pitco... ...y eso que llevaba... ...un compañero por delante... ...pelotón agrupado... ...Merlier está dejándose bastante tiempo... ...casi cuatro minutos y medio... ...con respecto a ese pelotón... ...Merlier que ni siquiera compareció... ...en la lucha por los puntos... ...del Spring Especial de Beirat... ...que ganó por supuesto... ...Matt Pedersen... ...les presentamos al equipazo... ...que les va a llevar... ...la emoción del ciclismo en cope... ...tiene pinta...
01:31
¡Que hasta las seis en Punto de la Tarde!
01:46
Etapa que ha sido recortada por el calor. Hace tanto calor, se ha hecho bien. Quique Iglesias, enviado especial COPE. Hola, Quique, muy buenas.
01:56
Se ha hecho bien, buenas tardes. Se podía haber hecho mejor en tanto en cuanto que a estas horas. Correr a estas horas es una cosa demencial, pero bueno, así está el ciclismo y luego lo debatiremos. No corre nada de aire aquí en la meta de Ussel, en un pueblicito pequeño maravilloso. 103 kilómetros para el final.
02:14
La etapa se va a hacer más corta de la habitual, pero se va a hacer larga para, por ejemplo, los sprinters que están ya sufriendo en la parte de atrás. Porque sí, evidentemente, hace mucho calor. Hay caída de un corredor del Caja Rural que se ha ido por el verde. Vamos a ver quién es, pero no se ha hecho daño. Eso sí, se ha pegado un susto importante. Vamos a ver quién gana hoy, si tenemos otro sprint o una fuga más al uso. En fin, menuda leche que se ha pegado este corredor que es José Félix Parra. Si no, tengo mal visto del corredor del equipo Caja Rural que va a reprender la marcha.
02:49
Se ha ido recto por una zona en la que afortunadamente no había quitaviedos.
02:54
Y eso ha hecho que seguramente el impacto y las consecuencias hayan sido mucho menores en esa curva de izquierdas. Era una posibilidad que la fuga no se hiciese pronto y es otra posibilidad que la fuga incluso no se haga. Luis Pasamontes, Gregario de lujo, Gregarius de Ligue. Hola Luis, muy buenas.
03:12
Hola, muy buenas compañeros. Pues Eri, a ver, yo sigo teniendo esperanza que va a haber fuga y que además la vamos a ver y la vamos a poder comentar in situ en esta retransmisión. Ha habido batalla, pero es que es una etapa que tiene muchas posibilidades de que la fuga culmine llegando y por eso hay muchos equipos interesados en entrar. Así que yo sigo teniendo confianza en que el terreno tan ondulado, más de 3.000 metros, va a dar lugar a que se sigan produciendo ataques y disfrutemos mucho de la jornada de hoy.
03:41
Pues vamos a por ella, controlando la cabeza del pelotón Filippo Gana, del conjunto Ineos. 102 kilómetros para la meta, pelotón agrupado salvo la grupeta de los Sprinter. ¿Cómo ve la situación de carrera? ¿Cómo cree que se va a desarrollar la etapa que vamos a vivir prácticamente íntegra? Porque todavía está por comenzar Oscar Pereiro, ganador de esta carrera del Tour de Francia del año 2006. Hola, Oscar, muy buenas.
04:05
Hola, ¿qué tal? Muy buenas. Bueno, para mí la carrera no cambia mucho lo que predecíamos ayer.
04:12
Una fuga de muchísima calidad después de muchísimos intentos, ya que Lidl Trek era el máximo candidato y favorito a intentar controlar la carrera hasta el sprint especial. Y a partir de ahora vamos a ver una carrera muy, muy, muy loca, donde se va a hacer una fuga de muchísima calidad, de muchísima velocidad, y yo creo que vamos a ver una victoria en fuga.
04:32
Pues vamos a ver lo que pasa. No hay fuga todavía. 101.800 para meta. Y fíjate que en la última gran intentona estaba Xavier Miquel Azparren, al que le tiene mucha fe nuestro Joan Prat, nuestro fichaje del año. ¡Wiki Prat, hola, Wiki!
04:47
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05:09
De Turén, Colosch, Landrush y Mesac. Y desde Malmore el pelotón ha tomado ya directamente la D921, ha recuperado el itinerario original. Y ahora ese sprint intermedio que decías en Benal lo ha ganado Mats Pedersen, que va a mantener un día más el maillot verde. Y ahí estamos con esos 3.300 metros de desnivel.
05:29
Ya se ha superado la primera de las cuatro cotas puntuables, con un total de 18 puntos en total para la clasificación de la montaña. Un máximo de 10 para un mismo corredor si pasa primero en las cuatro, algo que no va a suceder. Ha sido esa primera cot de NAP de tercera categoría, ha pasado Valentín Pared Pentre. Y ya vamos camino. de la subida del día, que creo que nos va a sorprender a todos. El SUC OME de segunda categoría, 3,8 kilómetros al 7,7%. Atención, vamos a poner los ojos bien abiertos en esta subida porque tiene un segundo kilómetro estrechito al 11,2% y rampas del 14%.
06:06
Es muy corta, muy dura. La tercera dificultad será la Cote de la Croix d'Upey, de tercera categoría, con 4,8 kilómetros al 6%. Y la última cota puntuable es Montbesou, de cuarta categoría, apenas 900 metros al 7,3%, pero después de más de 3.000 metros de desnivel. Y bajo esta calor que decía Quique, yo creo que va a hacer mucho daño. Se corona 24 kilómetros de la meta de Huzel.
06:32
Se está corriendo a casi 47 kilómetros por hora desde que salimos hace una hora y ocho minutos de Malemoc con 176 ciclistas. Muy por la música el Education First, muy por la música el equipo Net Company Neos, el equipo... Que ahora mismo tiene a Pipo Gara intentando tensar la cabeza del pelotón. Siempre en cada corte está el equipo Movistar. Hesman fue el último que lo intentó. 100 kilómetros y medio para meta. No hay fuga todavía. Y esto tiene que disparar el termómetro de la ilusión de Alberto Arauz que está con nosotros a pesar de que el plan que tenía en el día de ayer tenía muy mala pinta al Alberto.
07:08
¿Qué tal, Eri?
07:10
Muy buenas. No fue para tanto, ¿eh? Vimos fútbol, alguna cervecilla cayó, pero estamos completamente enteros todos los que estuvimos ayer. Pues sí, hoy la ilusión está muy alta, Eri, porque a mí muchas veces estas etapas de media montaña me gustan incluso más. que las de alta montaña. Hay batalla desde salida. Estamos viendo a nombres muy ilustres. Ahora mismo Van Der Poel, Pipo Gana, Pitcock, Richard Carapaz. ¿Qué más se puede pedir? Y además poder contarla entera aquí en la cadena COPE. Y sobre todo, yo creo que la fuga se va a hacer en ese puerto de segunda categoría del que hablaba Joan Prats.
07:42
Creo que es el punto clave para que la gente de calidad se vaya por delante. Y vamos a ver si metemos a uno o dos españoles para tener un poquito más de emoción en los últimos kilómetros de la etapa.
07:51
100 kilómetros quedan, 100 kilómetros para la línea de meta. Todavía pelotón agrupado, esperando a que se conforme la fuga. Están abiertos los sistemas de participación habituales del tiempo de juego que nos presta Jorge Evia para el Tour en Cope. xarrobatjcope, facebook.com barra tiempo de juego. Instagram, tiempo de juego Cope. Y el número de WhatsApp, Pablo García.
08:12
677-580-461.
08:16
Estamos pendientes de todo lo que pase en el mundo del deporte. Hoy tampoco hay gran cosa. Tendremos la final de Wimbledon no antes de las 5 de la tarde en el cuadro masculino entre el italiano Sinner y el alemán Alexander Esverev. Y hoy también el día venía muy marcado por las motos. Ha terminado ya la carrera de la categoría reina... en MotoGP en el Gran Premio de Alemania en Sachsenring, con victoria, fin de semana, perfecto para Mar Márquez por delante de Ogura y Raúl Fernández, quinto ha sido el líder del Mundial, Jorge Martín, que está por delante de Ogura, 14 puntos en la general, es Mar Márquez ya tercero a 18 puntos.
09:00
99 kilómetros y medio para la línea de meta. Se vienen casi tres horas de deporte del bueno, de ciclismo del bueno, ciclismo más radio, matrimonio perfecto. Esto es el Tour en Cope.
09:14
Tour de Francia en Cope con Eri Frave.
09:23
Y recuerda, la mejor experiencia y el mejor sonido solo los encuentras en cope.es y en la aplicación móvil.
09:30
¡Descárgatela!
09:34
¡Ay, para beber!
09:51
Agua Mineral Teleno, el verdadero sabor del agua.
09:55
Da igual dónde estés. Da igual cómo lo vivas.
09:57
Cuando juega la selección, todos estamos en el mismo sitio. En la misma jugada.
10:03
En el mismo latido. Y cuando todo eso fluye.
10:06
Cuando todo eso llega.
10:07
Entonces sí. Entonces somos una. Somos una. Somos una. Movistar, la red oficial de nuestra selección. Este verano, cuando el fútbol nos une, toca darlo todo. En HSN investigamos, desarrollamos y fabricamos productos de nutrición con calidad, seguridad alimentaria, certificado IFS Food y precio justo. Para cuidarte, rendir y disfrutar juntos en cada partido, los que saben elegir, eligen HSN.
10:34
Consigue tu alarma llamando a Movistar ProSegura Alarmas al 900 351 351, con instalación gratis y cámara gratis.
10:41
Y así en la cabeza, en vez de tener el rumrum de si te van a entrar en casa, tienes esto.
10:48
Movistar ProSegura Alarmas. En Herrera en Cope, Jorge Bustos te explica lo que necesita saber al inicio del día.
10:54
Si a cualquier españolito le retiran el pasaporte, no se le ocurre pedir el privilegio de una exención de fin de semana, pero el matrimonio Sánchez Gómez pidió ese permiso precisamente para victimizarse en el previsible caso de que el malvado peinado se lo negara.
11:07
Escucha a Jorge Bustos junto a Carlos Herrera en Herrera en Cope.
11:11
De lunes a viernes desde las 6 de la mañana.
11:22
Mira, hoy te he visto venir. Sí, claro, ríete con los Rodríguez, Calamaro y compañía que decían que hacía calor, ¿verdad?
11:43
Pues sí, evidentemente. Es, bueno, el tema de debate aquí, el calor que hace en esta zona, que es un concedero, como bien decías ayer, centro geométrico casi de Francia, desde dos pueblos en los que nunca, por los que nunca había transitado el Tour de Francia, Malemort y Husserl. Malemort tiene un nombre así raro, ¿no? Malamuerte. Y es que hace unos años había dos municipios que se iban a extinguir por lo de la Francia vaciada, que aquí también existe, y se juntaron, hicieron un par de polígonos y crearon un municipio nuevo que tiene solo 10 años.
12:18
de vida, y se llama Malomor, que eran los nobles de la zona, que se llaman así, los Malamuerte, y le dan nombre a este municipio de 8.000 habitantes. Y nos hemos venido aquí hasta Usel, 9.000 habitantes, esto tiene más historia. Aquí arrancan 300 kilómetros de sendero ciclista por la zona de la Coges, que es el nombre de la comarca. Aquí todo lo hacen con patata, aquí la patata es el...
12:42
El tubérculo preferido, y nada, nos han dado a probar este mediodía así a buena pluma, pan de patata, que se llama Farsitude, que no está nada mal. Y a cinco minutos del centro de este pueblo pequeño hay un lago que se llama Lac de Pontí, donde hay un montón de actividades con agua, acuáticas para niños y demás, que es un buen sitio para descubrir si estás por el centro de Tantí.
13:09
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13:32
96.200 para Meta, mientras hacía su sección turística Quique Iglesias, se empezó a cocer ahí un grupito que lo va a volver a intentar, donde vemos a Pablo Castrillo, a Yegat, que está demasiado cerca en la general para que vaya un intento, Costiu, Mathieu Van Der Poel, Queen Simmons, Alex Bodin me parece que es el Education First, Hirsi, creo que es el ciclista del conjunto Tudor, Me pareció ver también por ahí un cofitis que podría ser Johnny Zagirre. Bueno, la gente que lo sigue intentando, Alberto.
14:01
Sí, y fíjate que Isaac del Toro estaba secando ahí una pequeña escaramuza que había delante del pelotón. ¡Qué poquitos quedan en el grupo de los buenos! En el grupo de Pogacar y compañía puede haber 35-40 ciclistas como mucho. Se está yendo muy rápido. Que un corredor como Pedersen, con la calidad que tiene, haya cedido, quiere decir que está viendo mucho nivel. Y supongo que se acabará haciendo la fuga, pero cuidado. Porque como esto sigue avanzando y el UAE vea la posibilidad de sumar otra victoria, cuidado, no me parece el escenario más probable, pero no lo descarto del todo.
14:33
¿El perfil descartas, Joan?
14:35
No, no. ¿Una llegada al sprint? Pregunto. ¿Al sprint? Sí. Una llegada al sprint.
14:41
Con la gente que pase, claro.
14:42
No, no, yo lo descarto, ¿eh? Viendo el ritmo al que van, creo que hay muchísima… Es que es verdad que viendo el perfil uno puede llegar a pensar, solamente hay estos puertos puntuables, se podría llegar a superar… Es pestosísimo, pestosísimo. Es muy pestoso, o sea, son cotas constantes, es la zona sud del macizo central, ya lo veréis ahora cuando lleguemos al puerto de segunda, la carretera se estrecha muchísimo, de golpe hay un rampón… Es muy complicado. Yo creo que el sprinter aquí hoy no lo supera. Me da la sensación. Y yo estoy con Alberto. Yo creo que aquí, como no se haga la fuga rápido, alguno de los grandes puede llegar a pensar, oye, pues vamos a picar tiempo también y vamos a aprovechar la etapa.
15:19
Hoy llega la escapada, seguro. Es inviable.
15:25
incluso irresponsable por parte de UAE, teniendo las diferencias que tiene la general, llevar una etapa en el día de hoy de tres horas esforzándose. Porque a partir de ahora, cuando el grupo es de 35-40 tíos en el grupo importante de la carrera, cualquier escapada que vaya son gente de mucha calidad que te va a obligar y a exigir a ir muy rápido atrás. Que lo podrían hacer, evidentemente, lo hablamos ayer, lo pueden hacer porque calidad para ello tienen, pero creo que es irresponsable e inviable a la vez.
15:52
Hay un grupo de doce intentándolo ahora con nueve segundos de avance con respecto al pelotón, donde hay dos Lidl Trek, que son Derek G y Quinn Simmons, el Capitán América, Alex Boden, el ciclista del Education First, Valentin Paguet-Painter, del conjunto Soudal Quick-Step, Mathieu Van Der Poel, excampeón del mundo, el ciclista neerlandés con orígenes franceses del Alpecín, Pablo Castrillo del Movistar, Lars Krap y Lennard Van Etbel, del conjunto...
16:21
Loto, Izaguirre, Johnny Izaguirre del Cofidis, Eben Costiú del Grupama, Marc Hirsch y del Tudor, desaparecido Tudor en esta primera parte del Tour de Francia y el ciclista del Total Energy, el francés Jordan Llegat. Tienen 15 segundos.
16:37
Si te fijas, UAE ya hace tiempo quedaba por buena la escapada anterior. Donde estaba Jorgensen, había un Movistar, estaba también Carapaz por ahí.
16:44
¿La tiró el Pinarelo?
16:46
No sé por qué, porque ya van a saber Miquel. Eso es. O sea, UAE está intentando desde hace un buen rato que la escapada se vaya allá y ahora mismo están bloqueando la carrera, entre comillas, siempre hablando, ¿no? Para ellos le vale esto.
16:56
Hay muchos equipos que querrán meter más de un corredor en determinado que... qué número de ciclistas van en la fuga. Y luego, por otro lado, yo pienso que también UAE está deseando parar a hacer sus necesidades en cuanto vean un pequeño corte para ver si se calma un poco esto y se va una escapada, siempre que no haya corredores. Esos corredores que también pueden ser peligrosos hoy, los que tienen tiempo perdido, pero que con fugas de determinadas diferencias pueden volver a meterse en la general entre esos diez.
17:24
Ha metido el Ineos, que ya sé que tiene otro nombre, pero me va a costar a Tobías Fos. Y creo que se ha metido también por ahí uno del Grupo Amá. Claro, cuantos más, que creo que es Costiu, cuantos más equipos estén representados, antes se va a hacer la fuga.
17:39
Claro. Claro, exactamente. Y sobre lo que decía Pasamontes, Pablo Castrillo puede ser uno de esos hombres beneficiados. Está a 13 minutitos, es una distancia que no preocupa, pero imagínate que esto se para mucho y llega a coger, yo qué sé, 6, 7, 8 minutos, que no sería algo descabellado en el día de hoy. Pues es un corredor que se puede meter otra vez allá arriba y que, bueno, nunca se sabe. El Tour a veces te acaba colocando en una situación de carrera que no esperas y es en días como hoy cuando suceden ese tipo de cosas.
18:03
Mira, ya ha metido también el 1X a Tobias Haaland-Johannesen. que ahora mismo de los 15 hombres que tenemos con 20 segundos de avance en el pelotón, sería el mejor en la general a 9'42 del amarillo.
18:15
Son 15 corredores, todos buenísimos, por cierto.
18:22
Lo que decías de Castrillo. Creo que el otro día en la etapa de Tourmalet para mí es un error que aprete para hacer el 20 y pico. Se lo pregunté, ¿te acuerdas, Luis?
18:32
Porque el tío llegaba apretando el culo para entrar con carapaces y demás. La motivación de estar cerca de casa fue su respuesta.
18:38
Pero hay que controlarla porque son energías que es un corredor de muchísima calidad que le pueden permitir en días como hoy... Es que aquí se paga todo. O sea, aquí, como digo, es un videojuego, tienes una vida y la tienes que administrar. Y al final... Esos calentones, o sea, de levantar el pie. Ayer, por ejemplo, Raúl García Pierna perdía de cara al sprint dos minutos. O sea, esos pequeños... Levantar el pie en esos pequeños momentos de carrera que va muy tensa te pueden dar ese plus de energía en jornadas como hoy que te pueden hacer estar en la fuga de la fuga o en la fuga solamente.
19:09
Se ha puesto Tim Vilens al control del pelotón para el conjunto UAE y parece que repunta la diferencia de los de arriba confirmando lo que decía Pereiro, que el UAE...
19:18
Tiene cierto interés en que esto se estabilice y que la fuga camine.
19:21
Pero desde el sprint especial UAE ya quería que se hiciera la fuga. Sí, claro, claro.
19:25
Porque hasta ahí contábamos que no iba a ser porque Pérez iba a coger los puntos, como así ha sido.
19:30
Pero por mucho que digamos que el UAE muerte tal cual... Ir todo el rato a Pito Sakao no es agradable para nadie, ni incluso para ellos. Y estoy de acuerdo con todos vosotros, con Castrillo. O sea, para mí Castrillo tiene piernas para ganar más de una etapa en el Tour de Francia. Quiero decir, puede ganar una o puede ganar más, ¿no? Pero tiene que también intentar elegir las capas. Hoy, por ejemplo, es un día perfecto para él. Un día perfecto porque va a ir, gente, muchísima calidad, es una fuga que se va a decidir entre gente muy buena y sobre todo se va a decidir en un terreno donde tú puedes atacar o defenderte, no como el otro día.
20:04
Porque el día de Pedersen es un día de mucha velocidad y que ahí no te puedes de alguna manera, no puedes atacar. Hoy sí, hoy el que va a ganar va a ser por inteligencia y fortaleza en los momentos finales.
20:14
Y ahora Pitcock rectificando el error que ha hecho Q36.5 anteriormente. Va tarde. Va tarde, mal, el solo, muy mal.
20:21
Efectivamente, porque Tom Pitcock con ese casco Red Bull, con el mayor del Pinarelo Q36.5, con la fuga a 15 segundos, está intentando engancharse a ese grupo donde podría, podría estar el triunfador de la etapa.
20:36
Un grupo muy reducido, ¿eh? Sí, muy reducido y hay... Hay un hombre que puede ser bastante incómodo, Eri, porque es verdad que estuvo muy mal el día del Tour Maled, como es Tobias Haaland-Johannesen, pero sí que a priori él iba a pelear por estar en el top ten. Si solo fue un mal día, pues es un tipo que puede ser peligroso y estoy seguro que ya no el UAE, que el UAE sabe que va a ganar el Tour de una manera o de otra, pero puede haber equipos de gente que aspire al podio que le pueda incomodar que Tobias Haaland-Johannesen coja, yo que sé, siete, ocho, nueve minutos.
21:07
Es que esto que dice Luis es muy interesante, porque vienen muchos ciclistas muy importantes por detrás del grupo que ahora decía Luis que estaba muy reducido. Está Ackerman, está Cortado Carapaz, está García Pierna, Romo, vienen por detrás de lo que es el pelotón, el grupo 2, digamos.
21:24
Mirad qué asfixiaos va la gente en el grupo de Pogacar, en el mini pelotón. que nadie ha intentado ni siquiera ir a por Peacock, que Peacock va a entrar en cabeza, porque tiene mucha calidad y le han dejado.
21:35
Ya son 16 con la llegada efectivamente del británico Tom Peacock.
21:40
Qué calidad hay delante, qué calidad.
21:42
Compañeros, hoy que se ha podido como siempre ver la etapa desde el principio en televisión, el sprint intermedio, o sea, yo para mí... El maillot verde es uno de los maillots más, o sea, más pestosos de conseguir. O sea, te tienes que pegar unas calentadas para conseguir ese maillot. O sea, han salido ahí como si se acabara la etapa y ahora hay que seguir, ¿eh?
22:03
Te da mucho espectáculo, te da mucho espectáculo, ¿eh? Pasamontes te hace que momentos de la etapa que serían bastante anodinos, pues te hace que te dé emoción, cambia la estructura en sí de la etapa. A mí me encanta, sobre todo que haya gente que lo pelee tanto.
22:16
Oye, que llamarle pelotón a eso es mucho llamar, ¿eh? Van 32, ¿eh? No, hay cuatro.
22:24
Pero después del maillot amarillo, el verde me parece una locura de conseguir ese maillot.
22:30
Sí, eso iba a decir yo que por fortuna el Tour le da el nivel que se merece a ese maillot porque todos sabéis que ganar el maillot verde en París es la leche, ¿no? O sea que me alegro por ello.
22:43
89.600 para meta. 16 hombres en cabeza de carrera. Y hay españoles. Son pocos, pero los que hay son buenos. Y nos hacen soñar con algún triunfo de etapa. Y en estos días de competición que queda hoy son Castrillo y Zaguirre.
22:58
Como no se apañen entre ellos, habrá fugaz de la fuga. Porque ya hay dos corredores que se van por delante.
23:05
Si no, tengo mal visto. Bueno, se irán, pero yo creo que todavía están tan enteros que...
23:11
Que queda mucho por ver ahí. Pero claro, la fuga, la fuga, hay que ver dónde se hace. Que ahora llega ese Souk Ome, que es el alto de segunda.
23:18
La fuga de la fuga no se hace hasta los últimos 30 kilómetros.
23:22
Uno es Tobias Haaland-Johannessen, ¿eh? Uno de los dos que se ha ido por delante es Tobias.
23:27
Hay un reportaje muy interesante que queremos que escuchen de Quique Iglesias sobre cómo trabajan los equipos para defenderse del calor. Enseguida.
23:36
Hola, hola a todos.
23:37
Aquí tenemos la alineación del Herói Merlín para poner tu casa en modo partido con ofertas de hasta un 40% de descuento. Set de Porsche Ontario, Barbacoa Centaurus Naterial, ventilador de techo Nemo y el césped artificial Naterial. Aprovecha las ofertas del Herói Merlín y disfruta del Mundial en casa. Consulta condiciones en tienda o web.
23:58
La ciencia dice que para ser experto en algo se necesitan 10.000 horas. En Audi llevamos 262.800 desde que lanzamos el primer híbrido enchufable en serie de Europa. Gamma y Hybrid de Audi. Llegar antes nos hace llegar más lejos. Red de concesionarios oficiales Audi.
24:21
¡Anímate a bailar! ¡La fiesta es Don Simón! ¡Alegría, Don Simón! ¡Sangría, Don Simón! ¡Ven, vamos a disfrutar! ¡Ay, sangría, Don Simón!
24:36
Soy María de Carglass, especialista en arreglar días. Hoy, por ejemplo, gracias a que tenemos más de 200 talleres, David ha podido elegir uno cerca del trabajo. Así le hemos arreglado el parabrisas y sus problemas de agenda.
24:56
87 kilómetros y medio para la novena meta de la edición 113 del Tour de Francia. Nadie se fía de nadie en esa fuga. De momento tenemos efectivamente dos hombres por delante que son el campeón de los Estados Unidos de Norteamérica, Queen Simmons. Y el noruego Tobias Haaland-Johannesen que aventajan en 16 segundos a los 14 que durante muy poco tiempo han sido sus compañeros de fuga porque los intentan dejar de rueda. 17 segundos a 36. Viene ese mini pelotón con el líder Tadej Pogacar y el resto de favoritos a 37 segundos.
25:29
Y el pelotón gordo de esta etapa del Tour de Francia viene a 2'22 de la cabeza de carrera, 1'47 del grupo de los mejores del Tour de Francia. Y esto tiene mucho que cambiar todavía y lo que no va a cambiar es el reportaje de alta calidad de Quique Iglesias que va a presentar ahora mismo sobre cómo se combate el calor en esta jornada que ha sido recortada en casi 30 kilómetros por esa razón.
25:54
Bueno, pues vamos a escuchar lo que hemos podido captar este mediodía en la salida en Malmoc junto al equipo Caja Rural, pero antes pongámonos en contexto ayer por la tarde. Bueno, yo creo que recibe una llamada desde Meteo France, Christian Prudhomme, recibe una llamada de los equipos, de Adam Hansen, del sindicato de corredores, diciendo hay que hacer algo, para mañana hay canícula a tope, hay alerta roja por calor y esto tiene que manejarse de alguna manera. Y, para sorpresa de nadie, no se adelanta el horario, pero sí que se anulan 30 kilómetros de etapa.
26:30
Christian Prudhomme, este es el director del Tour, ayer.
26:33
El cambio no va a tener ningún efecto negativo en cuanto a la competición, pero es algo que deberíamos tener de acuerdo con las autoridades y también con los equipos.
26:44
De hecho, cuando Terry Jovenu, director de la carrera, se lo dijo a Pogacar, nos dio las gracias. Serán 30 kilómetros menos. No podemos levantar los corredores a las 5 de la mañana.
26:55
Está muy bien que haya permeabilidad y que haya cintura en este tipo de cosas.
26:59
Claro.
27:00
Adam Hansen se ve que le pidió que de salir a las 11 y acabar a las 3, 4 horitas de carrera y te eliminas ahí un par de horas de top de calor, pero bueno, no puede ser así porque las audiencias, por la televisión, es domingo… Bueno, hay que manejar muchas cosas de control de carreteras, pero en definitiva que la historia es que hay ciclistas aquí ahora que están rociándose en agua, bebiendo mucho líquido y alimentándose de la mejor manera para intentar sufrir lo menos posible porque ellos son los que realmente sufren encima de la bicicleta.
27:32
Esos son tres minutos de conversación con la gente del Caja Rural que hoy va a asistir durante siete puntos de abidoyamiento a sus corredores.
27:42
Bueno, aquí estamos con los currantes de Caja Rural que van a asistir hoy a esta etapa de tanto calor y a los siete ciclistas del equipo Caja Rural Seguros de RG. A ver, Asier, muy buenas. Lo tuyo, kilómetro 23, ¿qué les das a los que te pidan?
27:55
Hola, muy buenas. Pues yo estoy avitallando con mi compañero Unai y tenemos en el punto 24 un punto con agua y hielo.
28:04
Y la otra persona se pone con malto y hielo también. A ver, ¿qué es malto? Malto es carbohidrato, pero en líquido.
28:10
Muy bien. Y eso que luego veo yo a los corredores que se ponen unas chaquetas de hielo, ¿eso también lo tenéis?
28:15
Sí, tenemos las chaquetas de hielo en el autobús que las usan para ir a firmar, para mantener una buena temperatura, ya que ahora mismo son las 12 de la mañana y hacen 35 grados.
28:25
¿Excepcional estos días lo que estás viviendo, lo que estás viendo, el agua que se están bebiendo?
28:30
Sí, sí, estas nueve etapas han sido criminales, se está gastando una cantidad de agua y de hielo que hasta ahora, por lo menos nosotros aquí en el equipo, no habíamos gastado en ninguna carrera. A ver, Pilar, tú, que estás un poco más adelante, ¿no?
28:43
Sí, yo estoy a mitad de carrera, más o menos, sobre el kilómetro 100, y ahí tienen un nuevo punto con agua, irá unido una malla de hielo y también un gel para que les aporte carbohidratos a mitad de carrera.
28:55
¿Tienen hambre los corredores? Evidentemente mucho más ser que hambre, pero ¿se les puede cerrar el estómago con tanto calor?
29:02
Pues hay días que sí, tanto calor, al final beben mucho, el estómago se les hincha de meter tanto líquido y a veces el aporte de los geles no sienta muy bien, pero bueno, de momento es la única manera de alimentarse.
29:14
A ver, John, ¿tú dónde estarás? Yo estoy un poco más tarde que Pilar y lo mismo, estoy yo con agua, gel y una malla de hielo para mantener un poco la temperatura dentro de lo frío, dentro de lo que se puede. ¿Cuántos bidones habéis preparado desde esta mañana? Pues mira, pues cada día hacemos un cálculo de más o menos 200 bidones y de hielo gastamos unos 70-80 kilos cada día, entre poner hielos en las neveras más luego hacer las medias que llamamos que es para que se pongan ellos hielo en la espalda.
29:47
A ver, Asir, ¿vas tú al supermercado a comprar hielos o quién va? No, gracias a Dios. En otras carreras sí que tenemos que buscarnos la vida para buscar hielo, supermercados y almacenarlo en hoteles o así. Pero, por ejemplo, en este tour hemos alquilado una furgoneta de hielo y traemos todo el hielo de España, que son 2.000 kilos de hielo para todo el tour. Y llega, ¿eh? Y llega, no. En todos los hoteles nos suministran sobre 20, 30 kilos y creemos que tendremos que comprar un poco más a mitad de tour.
30:13
Y al margen de todo eso, John, los bidones que cojan de los coches de asistencia, de Shimano, de las motos que van por ahí, de Vittel y demás...
30:20
Sí, sí, eso está claro. Son bidones bastante importantes donde los corredores no pueden bajar muchas veces al coche o nosotros no estamos en puntos de habituallamiento y son bidones que les vienen perfectos y fáciles para poder hidratarse y no sufrir de más.
30:38
Es decir, Asier, ayer Otruva, todo el día en fuga, ¿qué se debió beber?
30:43
Sí, pues justo hablando con él en la cena, nos comentó que se había bebido sobre 14-15 bidones entre malto y agua. O sea, son casi 7 litros de líquido durante, pues creo que fueron 4 horas y pico.
30:55
Bueno, pues gracias chicos. Pilar, gracias. Venga, gracias.
30:57
Suerte. Pues esos son los datos de hielo y de agua para días como hoy, para tours como este. Flipante.
31:05
Qué maravilla de reportaje, más de estos, cuánto se aprende y sobre todo cuánto aprende muchos de los oyentes que están ahí, que no se imaginan la barbaridad de trabajo que hay detrás de un equipo de ciclismo para que los chavales puedan rendir al máximo.
31:21
Y mientras la carrera se ha reconfigurado de la siguiente manera, 83.700 para meta, Simons y Johansson, cabeza de carrera. Están abriendo un hueco de 36 segundos sobre los otros 14. Y el pelotón más calmado ya viene a 1.18 de la cabeza de carrera.
31:51
Sí, pero no están abriendo mucho a la manga, ¿eh? O sea, lo están manteniendo ahí un minutillo, un minutillo pico. Quiero decir con esto que como a 50 de meta esto no habrá un poquito, puede pasar cualquier cosa.
32:03
Es que Picot tendrá todavía sus tres estrellitas y ahora hay que tenerle controlado a 9.50 del amarillo. Johanesen está en cabeza a 9.42 del amarillo y es un ciclista...
32:13
Pestoso, vamos a decir. Y ahora estamos subiendo, Joan, ese puerto de segunda que si quieres presentamos.
32:18
Sí, ese Sukomi del que os hablaba, que reparte 5 puntos en tiempo estimado más o menos entre 10 minutos, 40 segundos y 12 minutos al ritmo que están subiendo. Y esas rampas durísimas, 3,9 kilómetros al 7,1%, pero como estamos viendo ahora en imagen ya... Rampones al 13%. Los dos primeros kilómetros es la zona más dura. Y muy estrechito esta zona del sur del macizo central. Brutal, precioso.
32:46
Está haciendo un grupito, un trío. Tom Pitcock con Van Edvel y con Derek D. En la persecución, en la primera persecución. De los dos hombres cabeza de carrera, Tobias Haaland, Johanessen y Queen Simons, todavía esto tiene que dar muchas vueltas, Alberto.
33:00
Sí, y estamos viendo una imagen del pelotón en el que va Paul Seizas súper atrás, muy atrás. Ha llegado Pedersen al grupo de los favoritos, que le veíamos antes perder un poco la rueda, perder un poco de tiempo. Y está Paul Seizas bastante atrás. No sé si simplemente porque prefiere ir ahí, tranquilo, pero no da muy buenas sensaciones el jovencísimo ciclista francés.
33:21
Hay una pasa de virus en su equipo y ayer ya salía en la zona mixta con mascarilla.
33:29
Debe haber algún tipo de riesgo, pero vamos a ver cómo pasa el día de hoy. Hay que recordar que mañana llegamos al descanso por primera vez. Un poco de relajación en el macizo central. El descanso es en la ciudad de Oriyac.
33:42
El pelotón de los distanciados con respecto al grupo del Mayota Amarillo es casi el doble. El número de integrantes, 32, tiene el grupo de Pogacar. 61 el grupo de los distanciados más otros 33 que están haciendo a 8'36 de la cabeza de carrera.
33:58
la grupeta de los sprinters, por llamarlo de alguna manera, hay gente importante en ese grupo que está a 1'38 de engarzar con el pelotón de los mejores y donde hay gente bastante importante, como decía antes John Pratt.
34:09
Si se une Picotti y sus dos compañeros con los delante, llevando a Simmons delante también el idol Trek, vaya quinteto que se puede formar, porque de todas formas yo estaba, o sea, podía firmar casi con rotundidad con rotundidad que esto iba a acabar en fuga, 1'18", y van a full los de delante, y no le abren ni un segundo al pelotón, ¿eh?
34:30
Sí, no entiendo muy bien ese interés que tiene el UAE de llevarles tan cerca. Ahora mismo, si tuvieran 3-4 minutos de ventaja, todo el mundo se iba a tranquilizar, no habría nadie que pudiera soñar del grupo del Mallota Amarillo en llegar delante, no sé muy bien lo que quiere hacer el UAE. Salvo que la quieran para ellos, Alberto. Claro, claro.
34:49
No es la primera vez que hemos visto que este marciano llamado Tadej Pogacar decide y sorprenderá a todo el mundo y decide, bueno, pues hoy tengo piernas, me gusta la etapa, voy a divertirme.
35:00
Yo creo que está más pensando en que luzca el mexicano, yo creo.
35:03
También puede ser, sí, del toro puede ganar perfectamente aquí, pero esto chocaría un poco con lo que hablábamos el otro día de que quizá Pues esta avaricia que está mostrando un poco el UAE, creo que era Pereiro el que decía que le está empezando a agranjear un poco de manía por parte del resto de corredores. No lo sé. Si hoy Pogacar quiere ganar... No he entendido el UAE.
35:26
Claro, es que yo pienso que...
35:29
Quiere la etapa, eh, Luis. Sí, yo creo que puede darse la circunstancia que te lleve el devenir de la etapa a poder estar ahí al final y disputarla. Pero poner a trabajar al equipo un día como hoy para...
35:43
Yo lo veo innecesario y eso no significa renunciar a victorias, porque ganar, todos los equipos quieren ganar y demás, pero creo que no es un día para que pongas al equipo, por muy sobrado que vaya el equipo, creo que no es un día para que pongas al equipo.
35:56
Y te diría que la quieren para del Toro, ¿sabes por qué? Porque ahora mismo es el último de la fila del UAE, incluso por detrás de Pogacar.
36:02
Pero yo lo que sí sé al 100%, al 100%, Es que si la victoria se juega entre todos, va a ganar Pogacar. Del Toro yo no sé si puede ganar o no. Puede tener algún rival, puede tener un día que le ganen dos.
36:15
Yo creo que están jugando con la carrera.
36:20
Para mí no es bonito.
36:22
La línea de meta pica para arriba, que se ve un poco en el perfil, una puntita.
36:28
Es un pueblo así muy pequeñito en Colina y bueno, es un poco así revirado el final, pero nada extraordinario.
36:34
Yo podría entender, compañeros, que la propia carrera, no sé si lo comentaba antes, que te haga que a falta de 20-25 los tengas ahí a...
36:43
a un apretón de coger una escapada y venga pues ya que estamos aquí la jugamos pero ponerte a currar durante tres horas para intentar ganar una etapa de media montaña yo sinceramente creo que sobra
36:54
Pues vamos a ver lo que pasa, a ver cuál es la voracidad del conjunto UAE. He dicho pestoso, no apestoso. Sietes, José Sietes, el escubador del Oviedo y del Valencia de Santander, es gran oyente, director deportivo de la Sociedad Deportiva Ponferradina, que debe estar ahí medio atontolinado debajo de un castaño en su pueblo, que se llama Sietes, por eso le llaman Sietes.
37:19
Y vamos apestoso, no, apestoso no, apestoso.
37:24
Oye, buena noticia, está llegando Castrillo al grupo de Picot y tienen ahí a 14 segundos a Simons, ¿eh?
37:29
Efectivamente, porque esto se reconfigura y se reconfigura una y otra vez, todavía con unos metros de ventaja. Tobias Haaland-Johannes en el noruego del 1X y Quinn Simons, el campeón de los Estados Unidos del conjunto Lidl-Trek. Y efectivamente, Castrillo ha llegado a la altura de Picot-Vanelvet. Bodén, G y Mathieu Van Der Poel. Sí, ha sido Van Der Poel.
37:50
Qué fechada se está haciendo Pedersen, ¿eh? Pero suéltate ya, hombre. Claro, que se vaya al grupo de atrás.
37:56
Porque está trabajando mucho para Philipsen. Yo creo que hay ahí ya un tema de, no sé, también lo mandaba Alberto por chat interno, ¿no? Las faltas de respeto también que está teniendo Philips en las llegadas a meta. Creo que el otro día también tiró el casco desde el autobús al suelo.
38:14
Bueno, yo creo que cuando se trabaja mucho y no se consigue la victoria, hay que saber gestionar también ese fracaso, ¿no?
38:21
Sí, pero Philipsen tiene ese carácter.
38:24
Sí, pero luego le escuchas en las entrevistas que le hacen para los Netflix estos del Tour de Francia y parece un tío achuchable incluso, pero debe tener un pronto malo.
38:33
Tiene como dos caras, sí. Lo que vulgarmente se ha dicho toda la vida es un picao. Es un picao que cuando no gana se enfada y ayer a su mecánico o a su auxiliar prácticamente le tiró la bici de malas maneras. Y eso pues, hijo, el mecánico poca culpa tiene de que tú no hayas llegado con las mejores piernas al Tour.
38:51
Ya tenemos un grupo de ocho en cabeza de carrera. A falta de 81.300 para la meta de Isel.
38:58
A falta... Muy bien. ¿Ves? Voy aprendiendo, no como Joan. A falta de 700 metros para coronar este Souk Omai.
39:07
Souk Omí. ¿Omí? ¿Has estado estudiando francés?
39:11
Yo te he hecho caso. Esta mañana me he puesto ahí fonéticamente. Souk Omí.
39:17
La referencia para mí es... Omí no me suena a mí, ¿eh? ¿No, Quique?
39:22
Un respeto. A ver, ahora voy a mirar el perfil a ver cómo es exactamente.
39:26
Ome. Ome. Ome. Ome. Ome. A-I es E. Ome.
39:33
Vamos mejorando.
39:36
No, no, no. Si esto va de eso, además. Ya te hemos encontrado el defecto. No pasa nada. Todo es eso, ¿eh? Empieza a recoger el pelotón a gente que se ha rajado de la fuga.
39:48
A 80, 800 para meta. A 1, 10. Pero que han bajado un minuto.
39:53
El grupo más importante, vamos a decir.
39:55
Que han bajado un minuto. Una fuga de una calidad terrible y tremenda. Que de momento en la fuga no se han puesto todavía a recuperar, ni a beber, ni a decir, venga, ya está hecho. No, no. Están abriendo por delante y por detrás es que no le dejan ni un segundo.
40:12
No sé cómo será la bajada pronunciada de técnica de rápida. La actitud del grupo perseguidor de los mejores de este Tour de Francia, comandado por el UAE, comandado por Tim Villens. Va a marcar la vida que pueda tener la fuga en el futuro.
40:25
Es una bajada estrechita, más o menos como lo que hemos visto en su vida, pero todo el rato en este terreno, con alguna curva cerrada. O sea, aquí quien arriesgue, ojito, ¿eh?
40:37
La corredora es preciosa, es clásica total, ¿eh?
40:40
Sí, es muy buena. Picot por ahí puede ganar terreno, que es muy buen marcador.
40:43
Acaba de coronar precisamente con Tom Picot por delante ese grupo cabecero de ocho, donde tenemos la baza española de Pablo Castrillo.
40:53
Iba a decir que ha habido mucha gente en esta subida y mucha gente durante el recorrido porque, claro, había que reacondicionar la vida de las miles de personas que iban a colocarse en esos 30 kilómetros que han eliminado, con lo cual ayer hubo, bueno, en esta zona muchas restricciones de tráfico y gente que recolocó su autocaravana para poder vivir.
41:15
el Tour de Francia que era su propósito este fin de semana.
41:17
Es una zona pestosa para la bicicleta y también para moverse en coche. Súper complicado ganar kilómetros aquí.
41:23
Es pestosa, pero el macizo central es precioso para el servicio. Es una pasada.
41:29
No te lo acabas nunca. Estaba diciendo la agonía de Castrillo. O sea, a mí este hombre me despista porque...
41:35
Transmite eso siempre, sí.
41:36
Que sufre mucho, pero yo creo que ahí iba muy, muy, muy agónico. Iba haciendo prácticamente esos para no descolgarse el grupo.
41:43
Sí, pero recuerdo... Hubo algún momento que dije yo...
41:48
Estar haciendo como Böckler o realmente... Y el otro día le vi desde el helicóptero que no había cámaras cerca y el tío va así todo el día. Que sí, que sí. Es su manera de correr porque cuando gana el Cuitunigru está igual. Sí, pero en el Cuitunigru hay una cámara delante. Quiero decir que yo me fijé en él precisamente por eso. Desde una imagen desde arriba. Y que no, que va así todo el puñetero día.
42:09
Este hombre está deseando tener 34 años y retirarse. Porque cada día es un suficio para él. Tim Biles tirando del grupo de los mejores. Ha coronado a 1'23".
42:19
Que lo bueno de Castrillo es que si le piden relevo puede decir perfectamente que va mal, que no puede pasar. Que va muerto. Y no le van a reprochar nunca nada.
42:28
Tengo hasta la columna desviada de tanto moverme.
42:30
O sea, tú miras para atrás y ves a Castrillo, tío, y no le puedes pedir relevo. O sea, que en eso le puede beneficiar.
42:37
Tiene que llevar un bote con baba para mí para remojarse así un poquito los labios y ya está.
42:42
Bromas aparte, ¿cómo anda?
42:45
Sí, es buenísimo. Le costó el año pasado, él lo ha comentado en alguna entrevista, que venía precedido por la fama de aquellas dos victorias con el equipo Kern Pharma y el año pasado no pudo ganar, pero yo estoy convencido que este año va a llegar y si fuera en el Tour sería la leche. ¿Cuál es el gran problema?
43:02
los compañeros de fuga que lleva porque es que Simons está en un estado de forma excelente y luego que estén Van Der Poel y Tom Pitcock te hace que llegando en un grupito pequeño que es muy difícil pensar que eso va a pasar tienes cero opciones de ganar este galgo este galgo
43:19
junto con Iván Romeo, podrían liarla en este Tour de una manera, si estuviera aquí. Estos dos, porque son dos cálculos, ¿eh?
43:24
Qué pena, hace una baja... Y el otro rápido es Van Etbel, ¿eh, Alberto? Sí, también.
43:29
El grupo de ocho cabeceros lo forman Derek G, el canadiense de Lidl 3, con el norteamericano Queen Simmons, Alex Bodem, francés de la Education First, Mathieu Van Der Poel, del Alpecin, Tobias Haaland Johanessen, del 1X, Lennard Van Etbel, belga del conjunto Soudal... Bueno, ¿cómo se llama ahora? Se llama Lotto Intermarché. Sí. Lotto Intermarché. Me tienen loco con esas fusiones y recontrafusiones.
43:56
Tom Pitcock, el ciclista británico del Pinarello Q36.5 y por parte española, doblemente española, porque él es español y su equipo también, Pablo Castrillo. Estos tienen 48 segundos de avance. Y luego ya viene ese grupo de los mejores, de unas 30 unidades, a 1'22", comandado por el UAE.
44:32
Qué raro lo de Johnny Zagirre, que tiene ganas pero no tiene piernas, porque él en este tipo de etapas tenía que estar sin ningún tipo de problemas con los de delante y le vimos en las carreras de aproximación al Tour que estaba muy bien, algo le está pasando porque ya se ha metido dos veces en fuga y en un terreno en el que él tendría que moverse como pez en el agua está sufriendo.
44:52
Ya dijo ayer que no estaba teniendo las piernas que esperaba. Ya lo reconoce él mismo.
44:57
Bueno, y sin tener buenas piernas, estar ahí ya es tremendo. Hay que tener mucho gas. Es su último año, aunque está también, me parece que Euskaltel intentando convencerlo para hacer un año más y a lo mejor, ¿por qué no, con Landa? Yo creo que Izaguirre lo tiene bastante claro.
45:13
Un remember.
45:14
Pero bueno, que aún no teniendo esas piernas, yo creo que meterte en una fuga como la de hoy demuestra que el bueno de Jong, aún así, tiene buen golpe de pedal.
45:25
Apuntaba el nombre de Hirsi, que era otro de los nombres que hace unos años, en una etapa como esta, sería un capo máximo al nivel de los mejores. Y cómo se ha ido apagando este ciclista.
45:34
El año pasado, ¿no? A final de año.
45:36
Hace dos, hace dos. Que volvió allí en ese modo corredorazo. Es una de mis grandes decepciones. Todo en el último mes del año. Sí, todo, todo, todo. En Italia, en todas las carreras que corría, ganaba. En la industria, ¿no? Todas aquellas, las clásicas.
45:49
Es que estos corredores que pasan de... de volar, de hacer unas carreras espectaculares, a desaparecer.
45:56
¿Qué explicación tiene esto?
45:57
No lo sé. No sé si es demasiada confianza en lo que has hecho, bajas un poco el nivel de trabajo. No lo sé, pero a mí me extraña mucho que tengas unos bajones tan, tan, tan grandes sin que haya de por medio... pues algún tipo de enfermedad, como Pelayo Sánchez, el chaval de Movistar, que bueno, que atraviesa problemas de salud, tal, pero a mí estos corredores que están en lo máximo y de repente desaparecen, pero algunos desaparecen que no son capaces de ir ni a la grupeta.
46:26
Por cierto, ¿qué se sabe de Oyer Lazcano?
46:30
¿Qué vida lleva Oyer Lazcano?
46:32
Yo no tengo ni idea. ¿Le echaron del equipo o siguen el equipo?
46:36
Sí, no, le echaron, le echaron.
46:37
No, no, o sea, es exclusional ya.
46:40
Yo creo que no hubo anuncio oficial de que lo sacaron, ¿eh? Oficialmente.
46:45
Están esperando como la... No, no sé si recurrió al TAS y están esperando pues alguna sentencia firme.
46:52
Bueno, aparte también es una cuestión de cabeza todo, o sea, que hay... que recupere todo y si puede volver que vuelva y si no, pues... Sí, claro, claro, claro.
46:59
Si estamos simplemente preguntando cuál es su situación.
47:02
Porque anda que no era bueno este tío, ¿eh? Joder, era muy bueno.
47:06
Vaya tardes, vaya tardes que nos dio.
47:07
Sí, sí, mira, en la página de ProCyclingStats no aparece en el equipo Red Bull Bora.
47:13
Yo creo que no, ya lo echaron del Bora.
47:17
Aquella curne, ¿os acordáis cómo volaba? Pero volaba, ¿eh? O sea, es que incluso me acuerdo que además hicimos programa con Alberto un lunes que decíamos, bueno, es que no está tan lejos, ¿te acuerdas, Alberto?
47:27
De los mejores, decíamos, de los tops classicómanos, ¿no? Además era muy valiente, un tío que transmitía mucho, bastante peculiar en las entrevistas en línea de meta, pues una pena, una pena que todo vaya a acabar así porque no creo que se vaya a reinsertar otra vez en el pecado.
47:43
Está el grupo de los favoritos a 20 segundos de coger al segundo grupo de los fugados.
47:49
Al grupo de 7, donde está Joniz Aguirre. A 20 segundos de pillarles a 73 de meta y 1'27 desde la cabeza de carrera, la cabeza del grupo de los importantes. Y por detrás de ese grupo viene a 2'06 ya el grupo de los distanciados, que no van a enganchar, ¿eh? No, no, no.
48:10
Pues bastante importante en la general, que estaba pues a 8, a 9, a 10 minutos. Baszek, por ejemplo.
48:15
Harold Tejada, Tiberi. Tejada, Tiberi. Sí, sí, sí. Está O'Connor, por ejemplo, que ya estaba muy lejos, pero bueno, que también es de los importantes, ¿no? Godón, que se le vio también ahí. Y por detrás hay gente aún más buena, ¿eh? Sí, sí.
48:27
Y hoy estamos rematando el primer bloque del Tour. Sí, sí. Y está la gente con un punto de maduración alto, ¿eh?
48:33
Sí, porque ha sido muy duro el inicio, el calor influye muchísimo, y luego otra lectura es que yo creo que el UAE ya no va a parar, porque ¿para qué te vas a ver pegado la pechada que te has pegado hasta 72 de meta para parar ahora? Entonces, teniéndolos a 1'25", es que creo que van a intentar echar abajo la fuga, y que en ese último puerto puntuable, que es cortito, pero que ha dicho Joan que tiene por encima del 7%, puede ser el escenario perfecto para que Opoga echara del toro dinamita. en la carrera.
49:01
Realmente es una rampa de 400 metros en la parte dura. O sea, da para un cambio fuerte. Pone 800, pero la zona fuerte dura son 400 metros.
49:09
En este punto de la carrera solo entra el plan que está diciendo Alberto. O sea, si a 72 kilómetros de meta no la has dejado más de un minuto y 25 segundos a la fuga, es que solo entra el plan de que quieres ganar la etapa con Pogacar o con el mexicano o con el francés. Me da igual. Pero que la victoria está pensada para atrás.
49:28
Sí.
49:29
A ver, por un lado da un poco de rabia porque dices qué avaricia, qué ambición, se va a enemistar todo el mundo con ellos, pero por otro lado para mí ser ambicioso también es honrar la carrera, es que están las dos lecturas, que hoy Pogacar o Machín, el que esté en el coche, supongo que esto viene por parte de los directores, quiera ganar, también es bonito para el Tour de Francia que esto ocurra.
49:53
El pelotón se zampa al segundo grupo de los que iban por delante. O sea que son ocho por delante del grupo de los mejores que ahora pasa a tener unas 39 unidades siempre que esos siete se terminen agarrando a este grupo.
50:09
Yo te aseguro Alberto que hoy... Hoy, en la fila de coches, algún vehículo de otro equipo que adelante al UAE tendrá una mirada en plan, tío, ¿qué hacéis? Te lo aseguro, sí.
50:20
Te lo aseguro. Totalmente. Sobre todo porque yo pienso que en otras circunstancias cualquier otro equipo hoy piensa en cuidar a los corredores, ¿no? Al final creo que estos gregarios, estos Williams y compañía tienen que hacer un trabajo... Muy exigente otras jornadas y hoy no están obligados a ello. No se ha metido alguien excesivamente peligroso, como decíais, Johansen, que está a nueve minutos y pico.
50:42
O sea, yo creo que también es cuidar, ¿no? Es decir, oye, hoy jornada tranquila, vamos a estar ahí atentos, pero no cojamos la iniciativa ni nos pongamos a tirar como locos, ¿no?
50:52
Corrijo, hay un grupo intermedio, se han quedado cuatro, se han quedado cuatro a la persecución del grupo cabecero, que están rodando 57 segundos, y entre esos cuatro está Izaguirre, con Hirsi, con Krabs y con Costiu. Han cogido a los otros tres.
51:06
¿Cuántas lleva Pogacar ya? Dos o tres, ¿no?
51:08
Dos, dos.
51:08
Le regaló a del Toro la de Barcelona y lleva dos. Sí, lleva dos. En la primera semana, hoy quiere ganar otra vez. Imagínate que en siete días el líder del Tour puede tener cuatro victorias en la saca. Vitorias, ¿eh? Vitorias, sí.
51:25
Y su equipo, otras cuatro. O sea, que es maravilloso. Un domingo, de motos, de tal, no sé qué, no sé cuánto. Qué guapo va a estar el final. Pero Para los 200 corredores que están en la carrera Te puedo decir que esto no es bueno Y lo hablamos ayer Que hay muchos equipos que están en el Tour Y es en plan, yo mañana soy sponsor Y diré, ¿para qué le eches?
51:47
Voy a poner dinero en un deporte Y en esa situación solo hay dos caminos La resignación o la rebelión Claro Es decir, os voy a hacer la puñeta todo lo que pueda. Es que solo Vélez está manteniendo la distancia de 8 galgos. Está ahí Grosander el hombre con ganas de que le vean en casa, pero es que Vélez no lo deja.
52:09
Hablábamos antes, ¿no? No es lo mismo ganar la etapa de hoy porque al final el grupo atrás te lleva, los de adelante no se entienden. que estar tú controlando la carrera a falta de 80 kilómetros. O sea, es que son dos cosas muy diferentes. Y a nivel de equipos y demás, se ven muy diferentes. Oye, han vuelto a ganar. Esto ya no es volver a ganar. Muchos de los corredores que van en esta fuga, las únicas posibilidades, como decía el otro día García Pierna aquí, que en el inalámbrico, bueno, lo seguiremos intentando, pero si dependemos de que nos dejen. Si es que no podemos hacer mal.
52:42
El día de mañana, el día que tenga la más mínima debilidad el equipo... Va a haber una unión del resto para pisarle la cabeza.
52:48
Estoy cambiando aquí de silla porque tengo tija telescópica y se me baja.
52:54
Yo ya sé qué silla es, ya sé qué silla es. ¿Cómo te gusta bajar en silla? La silla Mohori. Hoy estoy en vuestro barco 100%, Pereiro Pazamontes, porque una cosa es que a mí me gusta mucho que gane Pogacar y que… Y me encanta ver historia, pero otra cosa... Y a nosotros también, Alberto. Lo sé, lo sé, lo sé. Pero es que hoy además está fastidiando a gente de mucho nivel, ¿eh? Hoy le está haciendo la puñeta a Van Der Poel, a Pitcock, a gente muy, muy buena y seguramente esto no va a sentar nada bien. Es un tono abusador, ¿no, Alberto?
53:25
Te dirían también que aquí no estamos para hacer amigos y que esto es deporte profesional, pero bueno, claro.
53:30
También es verdad. Están en su derecho de decir eso, por supuesto, pero bueno, también es verdad que al final esto es muy largo, son 21 etapas, ostras, también un poco de concepto táctico, ¿no? Desde el punto de vista también de que queda muchísimo, vas a tener terreno, has demostrado ser el más fuerte y creo que tener incluso hasta el segundo o tercero más fuerte también, no sé. Yo estoy con Eri, ¿eh? Cada vez que se va aproximando el final yo voy pensando que tienen en la cabeza del toro, ¿eh?
53:55
Sí, la pregunta es, Pereiro, pasa, esto lo decide...
54:00
Machín, desde el coche, o lo deciden Pogacharo del Toro, que deciden que tienen buenas piernas y que quieren la etapa.
54:09
Debería hacerlo el coche.
54:10
Debería.
54:11
Eso es. La última palabra es del coche.
54:14
Es el directivo de la empresa. Es el que dice a sus empleados lo que tienen que hacer. El que los tiene que sujetar cuando dan caña donde no la tienen que dar. El que les tiene que apretar cuando están distraídos. Eso es el coche.
54:28
Pero bueno...
54:29
Deberías, Luis, dar charlas al mundo de la empresa aplicando el tema del ciclismo, ¿eh?
54:34
Sería una buena idea, ¿eh? De pogacha, ¿no? Chavales, es que aunque hagáis buenos números hay que seguir consiguiendo mejores todavía.
54:42
Eso es, eso. Hay que meter bolsas de hielo aquí en la nuca todos los puñeteros días, ¿eh? Si hay jornada laboral, recortamos.
54:49
Le he dicho esto a Pasamontes porque es uno de sus oficios, que es dar charlas a empresas, charlas motivantes de construcción de equipo Lo hace muy bien, además. Sí, es un crack. Aplicando la manera de ser y de desarrollarse del ciclismo al mundo de la empresa.
55:07
Qué buenos padrines tengo.
55:08
O sea, que el que quiera contratar, que ahí le encontrarán en las redes sociales. Contratar, contratar.
55:13
Un día me llamó mi amiga Dafne, que es la madre de Tiago, un amigo de mi hijo del cole, y me dijo, acabo de alucinar con tu compañero Pasamontes. Yo digo, ¿dónde estás? En Sanitas.
55:26
Sí, señor, sí, sí, me acuerdo que hay más de este mensaje. Al final lo bueno de esto es también que conoces mucha gente y siempre surge por ahí, oye, pues yo soy amiga y tal, y al final te das cuenta que el mundo es muy pequeño y sobre todo mola mucho llevar el ciclismo.
55:39
a sitios donde no controlan nada de este deporte y se van con una idea que no tenían de la cantidad de trabajo y estrategia que hay en un equipo para que levante los brazos el que tiene que rematar pues estas empresas que trabajan en el team building y tal pues que sepan que pasa Montesluís en las redes sociales oye mañana podemos poner el martes podemos poner mi número en vez de los mensajes el número de cuenta y luego el tío tiene cierta planta y se atreve a ir de negro de total black Yo creo que voy de negro, porque eso me lo dijo un tipo que encontraba mucho de charlas.
56:13
Me dijo, la gente tiene que estar pendiente de tu mensaje, no de detalles de tu ropa ni nada. Tienes que ir lo más discreto en colores para... O sea que Rubén Parra no podría dar charlas, motivante. No lo sé.
56:25
¿Qué lleva, camisas de flores o algo?
56:26
Es el más arriesgado de la redacción, sin duda.
56:30
Camisa de Miami Beach.
56:31
Sí, sí, sí. Tiene una de palmera, sí. Y pantalón pesquero, que ya no se ve por el mundo.
56:36
Además las lleva todas, las palmeras las lleva todas. Le caben todas.
56:41
Tú arrímate, que ya luego pasarás por aquí y memoria tiene. Bueno, y escucha y no se pierde un minuto. O sea, que nada recibiréis un mensaje. Estamos a punto, de hecho, de recibir su respuesta, si es que está despierto, que está la gente de tiempo de juego hoy descansando, porque hoy no hay mundial, y mañana tampoco, y mañana no hay tour, o sea que mañana no nos busquen, que no nos van a encontrar.
57:03
Porque mañana es la primera jornada de descanso. ¿Dónde te pilla la jornada de descanso, Iglesias?
57:08
Aquí por el centro, en un pueblo que se llama Salers. Bastante pequeñito, dicen, y muy chulo. Mañana nos pasaremos por las ruedas de prensa de algunos equipos en Orillac. Y el martes hay que ir a Lelioran. Ahí estuvimos hace unos años. Ah, sí, sí.
57:20
Etapón.
57:21
Ahí ganó Vinegar a Pogacar.
57:25
En la fotofinis casi, ¿no?
57:27
Y hace más años ganó Van Avermaet por aquí.
57:29
En Orillac, ¿no? Luis León Sánchez también hace unos cuantos años. En Orillac.
57:33
Sí, en Orillac, sí señor. Y entonces el día 14, el martes, por la noche España-Francia, nos pilla en Villa-Encler-Montferrán, que es la capital administrativa del macizo central. Y allí estaremos viendo la final. No sé yo si habrá mucho fuego artificial porque en terreno rural han prohibido todos los ayuntamientos los fuegos artificiales por aquello del riesgo de incendio.
58:02
En Lely Oran fue la última vez La última vez que Vingegaard Le ha dado en los morros a Pogacar No ha vuelto a pasar, desde aquel entonces Bueno, creo que en la Contra Rock del año pasado en Dauphiné Quedó por delante Vingegaard de Pogacar Pero en una carrera, en una etapa en línea La última vez que le ganó Que acordaos que Pogacar se fue, se marchó Le llegó a meter casi un minutito Y empezó a recortar Vingegaard Y en la línea de meta, en un sprint bastante llano Que todo el mundo dábamos por favorito a Pogacar Le ganó
58:31
Aquel día Alberto atacó Pogacar en el Puimarí, creo recordar, si no me equivoco.
58:36
Que también se sube el martes, ¿verdad? Sí, sí. Era descenso y Vingegaard lo coge al final y a partir de ahí, sí, es verdad. Bueno, lanzó la bicicleta Vingegaard desesperadamente por ganarle ahí como podía, ¿no? Por centímetros y fue muy chulo ese día.
58:52
Eso fue...
58:54
Fogaccia llegó a tener un minuto por delante. Fue recuperando y tal cual. Pero bueno, fue una ilusión que nos dio a todos por la partida.
59:02
Lo escucharon primero en cope, pero ahora sí que sí es verdad. Ocho hombres en cabeza de carrera. Y el telefónico el Movistar Pablo Castrillo con 1'14 de avance sobre el grupo de los mejores con 39 unidades cuando faltan 63 y medio para meta.
59:29
La victoria estará entre los ocho de arriba, la querrá para sí el conjunto UAE. Enseguida, en dos minutos, le seguimos contando el desarrollo de esta novena etapa del Tour de Francia, edición 113 de la historia. ¡Tour en cope!
59:52
Y recuerda, la mejor experiencia y el mejor sonido solo los encuentras en cope.es y en la aplicación móvil.
59:58
¡Descárgatela!
60:03
¡La volea de Iniesta! ¡La manita de Casillas! ¡El sprint del niño!
60:10
Hay momentos que por mucho que pasen los años los sigues disfrutando igual. Como volver a Feubert, más de 35 años cuidando de tu coche como el primer día. Ven y llévate hasta 120 euros en combustible con tus neumáticos, Hankook. Feubert, nos movemos contigo.
60:25
Un mismo rojo, mil maneras de sentirlo.
60:28
Ramón Bilbao.
60:30
Vino oficial de la Selección Española de Fútbol. Hechos para sentir. Este verano verás personas caminar por la playa con paso firme, pecho palomo y una mirada segura que lo dice todo. Han reservado sus vacaciones con Destinia y se nota. Porque cuando reservas con cancelación gratuita en miles de hoteles y además con unos precios como los nuestros, estás tan seguro que lo luces. Con Destinia, don't worry. Big Playa.
60:53
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61:04
En COPE, el pulpo pone las calles desde la una y media de la madrugada.
61:08
¿Qué tal, ponedores? ¿Cómo va la madrugada?
61:10
Cuatro horas y media de radio en directo, cargadas de mensajes positivos, conectadas con la actualidad.
61:16
Ya sabéis que aquí no hablamos de política, nos quedamos con historias humanas. Poniendo las calles, el programa de los ponedores, de los trabajadores nocturnos y de los noctámbulos por afición. A las cuatro y media ya estás dando vueltas, ¿no?
61:27
Me he reinventado y me he ido a trabajar a una fábrica de helados. Poniendo las calles, con Carlos Moreno, El Pulpo.
61:44
Tour de Francia en COPE.
62:16
61.800 para Meta. Que no falte en un verano francés, por supuesto.
62:21
Ocho hombres en cabeza de carrera, entre ellos Pablo Castrillo. Y también nombres como el de Van Der Poel, el de Tobias Haaland-Johannesen, el de Bodeng, el de Simons, el de G, el de Van Edmer, el de Tom Pitco, por supuesto, con 1.14. Y ahí se ha quedado plantada la diferencia. 1.14 el UAE puede decidir qué hacer.
62:40
Pero 1-14 con Tim Belen solo tirando. Por eso puedo decidir qué hacer.
62:46
Es que me parece la leche que sea capaz de mantener él solo a raya a estos corredores que son top mundial. Estamos hablando de cinco tíos que podrían, podrían no, son líderes de sus equipos en muchas carreras.
62:58
Es que cuando entre Grof Scharner va a bajar la diferencia, seguro, por una cuestión lógica.
63:03
Y luego puede entrar McNulty, y luego puede entrar Adam Yates, es que tienen tanto por jugar y ya está claro, o sea, no queda el más mínimo resquicio para la duda de que van a pagar la etapa.
63:15
Y voy a decir más, yo creo que esto lo quiere sentenciar aquí, ¿eh?
63:21
¿Hoy? ¿Crees que quiere hacerlo de lejos? Yo creo que estamos para ver algo.
63:25
¿Quiere hacerse una clásica? No es la primera vez que lo vemos. En una clásica sí, pero en este tipo de perfil.
63:33
Bueno, te digo una cosa. Si es capaz de soltar aquí a Vinegar, mañana descansamos.
63:38
No, mañana descansamos seguro. Por eso, por eso lo digo. Con este extraterrestre es capaz...
63:42
Si es capaz de soltar en este terreno a Vingegaard, ostras, es que se acabó el tour.
63:47
Si lo hace de forma continuada, Oscar, en los repechos, en las cotas, no solamente las puntuales, el pestoso este que decimos, en las cotas continuadas, yo creo que ahí, si va a ritmo, Vingegaard le va a costar mucho seguirlo.
63:57
Oye, pues si quieres presentamos la Cua de Pei, que es el alto de tercera que viene ahora.
64:03
Sí, sí, sí. Tres puntitos se reparten. Dos para el primero y uno para el que pase después. Se calcula en un tiempo de 11, 45, 15 minutos. Son 4,8 kilómetros al 6% de pendiente media. Es más flojito que el otro. Tiene una parte al 11% en el kilómetro 3.
64:23
¿Los oyes, Quique?
64:25
No, para nada. No, no, claro, claro. ¿Cómo los vas a oír si hoy no los hay?
64:28
Claro, claro. Por si acaso, yo te digo que no.
64:33
Ben Healy era el hombre del que todo el mundo… A pegar un brinco, Javi, a pegar un brinco.
64:39
Muy atento.
64:40
Hay que estar atentos siempre. 60 y medio para meta. A punto de bajar del minuto, Eri, ¿eh?
64:47
Sí, sí. Ahora que nombres a Ben Healy, no se lo está viendo en este tour, Quique.
64:51
No, hoy esta mañana todo el mundo lo tenía en la boca diciendo hoy el hombre para ganar hoy es Ben Healy, Ben Healy, el corredor del Education First, pero bueno… Lo ha intentado, él lo ha intentado de salir.
65:01
Lo ha intentado, pero incluso se ha quedado después por detrás, ¿no, Alberto? Sí, sí, sí.
65:04
No tiene las piernas. Ben Healy no engaña, ¿eh? Cuando está bien se mete en todas las batallas. Si no está, es porque no puede.
65:09
Ben Hill y no confundir con Benny Hill, que es otra historia.
65:12
Hombre, clásico, mítico.
65:14
Hombre, se ha quitado Team Villains.
65:16
Caramba.
65:16
¿Eso es bueno o malo? Pues ahora lo vamos a saber. Es malísimo. Es malísimo. Malísimo.
65:25
A cuatro kilómetros de coronar la cabeza de carrera este alto de tercera categoría. Es verdad que los hay no puntuables, pero de lo puntuable y de lo no puntuable esto es lo más serio que queda. Bueno, más otro repunte que hay entre la cota de cuarta y la meta.
65:37
Se ha quitado, pero no se ha dejado caer ni del grupo, ¿no? No, no, está detrás, está detrás. Madre mía, tío.
65:43
Yo creo que a estos del grupo de cabeza le están diciendo, oye, regular porque… Regular tirando a mal.
65:50
No, deja, no, deja. O sea, no gastéis.
65:53
Tenéis la cosa regular tirando a mal. Que va a venir el expreso por detrás, ¿sabes? O sea… claro Luis pero la ambición del ciclista ahí que manda o sea decir bueno va a venir Pogacar levanto y abre otro día o lo intento no tienes que ir ahí pero pero no te puedes vaciar porque estás viendo que que no o sea tú tú sabes cuando cuando tienes un poco de permiso o no entonces ellos están viendo que no que están luchando contra un gigante entonces tienen que ir ahí evidentemente pasando y demás pero no pasan de igual manera que cuando cuando ven que están abriendo diferencias o sea ahora mismo hay cierta desmotivación en ellos sí parece que Milen se ha quitado del todo no o no
66:29
Ahora ya no va ahí delante. Ya no va, no. No, no, no. No, no es Polit el que va detrás de Vermes. No, Belens no está por ahí.
66:35
Yo te estoy diciendo, a mí me parecería una auténtica locura el planteamiento que nos acaba de hacer hace un rato Joan, pero...
66:43
Si los cogen a falta de 30 kilómetros, no es descartable, ¿eh? Porque si tú realmente quieres ganar la etapa, no tienes que llevarlos a 50 segundos a falta de 60 kilómetros.
66:51
Claro, Pogacar es rápido, pero no es Bud Van Aert. Quiero decir, si llegas con 10 o 15, tienes posibilidades de perder. Porque mira, ahora mismo en este grupo va Pedersen. Van Der Poel se puede agarrar a este grupo y Van Der Poel lo normal es que en un sprint te gane. Pitcock te puede ganar, aunque le ganaste tú en San Remo este año. Es decir, si Pogacar quiere tener las garantías de ganar, para mí lo va a probar de lejos.
67:13
El número de Pogacar tendría sentido si lo encajamos dentro de esto de que Pogacar necesita divertirse y tomárselo como una clásica de un día. Ahí sí que podría caber la lectura, pero es que tampoco se puede obviar que esto es una carrera de tres semanas y que es una historia que se construye con héroes, villanos y puedes pasar a ser un villano muy grande.
67:33
Yo no lo veo más que otra cosa por intentar batir el récord de victorias en el Tour de Mark Cavendish. Pero lo de divertirse es que hay que tener... Para mí, ¿eh? Tienes que tener un poco de ética, porque al final me divierto y estoy casi humillando al resto del pelotón. Porque la realidad, que yo si fuera el director de UAE, me encantaría ganar cada 21 etapas en el Tour. O sea, que esto lo estoy diciendo aquí desde casa, sentadito, pero yo entiendo perfectamente lo que está haciendo UAE. Otra cosa es lo que yo considero que puede sentar en el pelotón.
68:04
Ah, no, espera.
68:05
Espera, que Vilen se ha bajado al coche y está subiendo. Madre mía. Sí, míralo.
68:10
Y viene con bidones. Pero van así.
68:14
Van muy fuertes. Es que al final estábamos hablando de lo que hoy no es un día a lo mejor para castigar al equipo, pero... Es que a lo mejor el equipo está tan bien. Claro, es que está tan bien. A lo mejor para ellos hoy no es un desgaste.
68:27
Es una cosa de locos.
68:28
Es una cosa de locos. Yo no lo he visto nunca, ¿eh? Nunca en la vida. No, no, ni yo. Un equipo con el pedoría del UE nunca.
68:40
A ver, aquel US Postal de Armstrong con Roberto Heras, Chechulubiera… Los Gregarios tenían su porción, pero explotaban y se soltaban.
68:50
Pero en una etapa de media montaña con esta velocidad ya tenía… Y no tan lejos, Alberto.
68:54
Sí, sí, sí.
68:56
La etapa está discurriendo por lo de la velocidad que dice Pereiro a 43.7 de media hora, a falta de 58.800 para meta, a falta de 2.700 para coronar.
69:07
Esta cuota de tercera. Os vais a reír, pero yo hace rato que estoy pendiente del fuera de control también. Porque claro, ojo, a ver si alguno va a caer. Merlier se ha quedado muy pronto.
69:15
A 13 minutos está el grupo de 33 donde va Merlier.
69:18
Yo, por ejemplo, nunca he visto a Padel Parnos, por ejemplo, mantener el solo en una etapa de montaña a un picot la diferencia. Es que es imposible. Es imposible.
69:28
Le iba a preguntar yo a Joan, que no sé si ahí en los dispositivos lo puedes ver. ¿Es la primera vez en la historia que se recorta una etapa por calor? Por frío y demás, yo lo he visto más habitual, incluso por viento. Pero por calor, yo no tengo ningún recuerdo. No sé vosotros.
69:45
Te lo voy a buscar, Luis.
69:47
A lo mejor estamos ante el primer día de algo, ¿no?
69:51
Sí, correcto.
69:53
Ahí están los Nabuconodos Orcitos. ¿Os acordáis? Estos son los típicos personajes del barrio Sésamo, de los que solo me acuerdo yo. Que eran unos tipos ahí que vivían en una maceta, creo. Yo me acuerdo, ¿eh? Que tenían una bocina en la nariz
70:09
Yo me acuerdo del nombre de Nabucodonosorcito, tío.
70:18
De los albañiles de los fragles. Los albañiles aquellos chiquititos que construían en los fragles. Eran los goris, ¿no? Los goris eran los malos, los grandotes.
70:27
Claro, es que... ¿Qué tiempo tienes tú, Joan?
70:34
No, yo... ¿Qué tiempo, eh? Ojo, esto no me lo he preguntado nunca así, ¿eh? ¿Qué tiempo tienes?
70:37
Frase paisano ya.
70:38
Del 86.
70:39
¡Buah, chaval! ¡Qué jóvenes, tío! Esto hace daño, tío.
70:45
O sea, que acabas de hacer 40. ¿O vas a hacerlo? No, voy a hacerlo.
70:49
Pues vas a notar cosas, ¿eh?
70:51
Pero el otro día un ex ciclista me dijo, nada, tranquilo, hasta los 45 date caña, a partir de ahí das el bajón.
71:00
Hay gente que lo da antes, ¿eh? Y otro más tarde.
71:03
No seas motivador, tío. Yo las charlas de Pasamonte no las puedo dar.
71:13
58 para Meta, 2 para Coronar, este puerto de tercera. 54 segundos entre los 8 hombres, cabeza de carrera, donde está Pablo Castrillo y el grupo de los importantes, que no llega a 40 unidades, donde ahora trabaja el austriaco Félix Grossadner, siempre para Luae, que todavía tiene en retaguardia. A Vilen Sarrueda, a Adam Yates...
71:37
No, y otro, va otro por delante.
71:39
Apolit del Toro y Pogacar. Y Magnulty.
71:40
No, no, Apolit no, Magnulty. Ah, Magnulty. Es verdad. Sí, sí, Apolit no va. Error mío. Sí, sí.
71:46
Que no se vuelva a repetir.
71:47
Y va hasta hace nada, ¿eh, Alberto? Estaba por detrás. Sí, sí, sí, porque antes lo he visto al grandote. Se ha abierto ahora, ¿eh?
71:54
Ahora aparecerá otra vez, no te preocupes. Viene con la nevera entera. Sí, sí.
71:59
Es increíble.
71:59
Claro, y estos ocho que están delante… Están flipando. Les estarán dando referencias y dirán, ¿en serio?
72:04
¿En serio?
72:05
Estarán flipando.
72:06
Tú ponte en la piel de Bodán, que se ha metido ahí, supongo, para rascar puntos en la montaña, ¿no? A ver si puede hacer algo, que lleva días luchándolo y tal, y que te vengan a decir cómo vienen por detrás y sabiendo que además vas con esto. Es que este es motivador para el resto.
72:20
Escucha, a lo mejor tiene la cosa de decir, no hemos dejado caminar la fuga porque es un terreno muy difícil para perseguir, sí se abre mucha brecha, e iba Tobías ahí a 9'42".
72:32
Igual tienen esa excusita.
72:34
Es posible que si le preguntáramos a Machin en línea de meta, hable de Johannesson. Yo creo que puede ser una excusa, un argumento que puede esgrimir.
72:43
Johannesson va a acabar este Tour de Francia mínimo a 18 minutos de Pogacar.
72:48
Pero el año pasado terminó top ten, si no recuerdo mal. ¿A cuánto tiempo? Pues no, a una minuta.
72:55
Hay que saber si la clasificación del Tour del año pasado, Alberto. Si está Picot a nueve minutos...
73:02
Quedó sexto a 17 minutos... No, a 20 minutos y 14 segundos. Vale, perfecto.
73:08
También la presencia de Picot puede justificar un control, ¿eh? Pero Picot está a nueve minutos, ¿no? Sí, sí, sí, pero es Picot. Pero... Por eso no es que no les dejen tiempo, es que los tienen a 48 segundos, claro.
73:19
No gana Pitcock el Tour ni que sea en mountain bike a partir de mañana.
73:28
Evidentemente tienen todo el derecho del mundo a hacer lo que están haciendo, que no se tienen que justificar que si le preguntamos... tienen la excusa perfecta de decir que había dos tíos peligrosos en la general, que eso lo sabemos todos.
73:41
Y que lo pueden hacer y nosotros podemos decir si nos gusta o no nos gusta.
73:44
Es que la pregunta igual hasta huelga, porque es un poco lo que dice Iglesias. Esto es deporte profesional, si podemos ganarlas todas, vamos a ganarlas todas. Otra cosa es cómo se lo tomen los demás. Eso es.
73:53
Pero mira, es que al final todavía queda mucho, por supuesto, pero hay otros equipos que yo creo que pueden querer defender más su puesto, su puestín, como decimos a veces, que propio hay. ¿Qué le puede pasar a Pogacar si se pone líder hoy Pitco? Nada, nada. ¿O se pone líder Johannes? ¿En qué le afecta eso para la victoria del Tour?
74:12
No, no.
74:12
Con todo el respeto a estos dos corredores.
74:15
Sí, sí, tendrían que ser el Decathlon, el Red Bull Bora, serían los que tendrían que estar tocados.
74:21
Hay equipos, claro,
74:23
Ha visto el mojón de un kilómetro para coronar.
74:26
Félix Grossadner y ha pegado un acelerón ahí que tiene al grupo totalmente en fila.
74:31
Es Villens otra vez, Eri. ¿Es Villens otra vez? No te creo. Sí, sí, sí, es Villens.
74:35
Es tremendo, es que lo que estamos viendo es surrealista. Tengo el dato este que me preguntaba Luis.
74:41
Sí, es inédito en las tres grandes vueltas masculinas. O sea, no consta que antes se hubiera recortado una etapa por calor así como hemos visto.
74:49
Bueno, el protocolo relativamente nuevo, ¿no?
74:51
Sí, sí, sí. Es completamente nuevo. Sí que es verdad que hay precedentes de frío en el Giro 2024, la etapa número 16, que fue recordada 121. Sí, pero ahí fue mucho por el empeño de los ciclistas también. Sí, en el 2013, en el Giro, la 19 fue directamente cancelada por una intensa nevada y en la vuelta del 57...
75:15
La etapa Mieres-León fue detenida después de unos 63 kilómetros por una nevada en Pajares. Ya me extraño.
75:21
Me lo creo, me lo creo. Me lo creo porque ese túnel... Es que la vuelta cuando se celebraba antes tenía muchos problemas con la nieve, ¿eh?
75:29
Claro, es abril. Mieres-León, ¿eh?
75:33
El Pajares y...
75:35
Podrías meter alguna cosita más, pero sería casi con el puerto. Pajas subes. 55.800 para meta. Grupo cabeceno de 8, con 56 segundos de avance sobre el grupo de los mejores. A 13.46 viene la grupeta de los sprinters.
75:54
Ahora es Piccott el que sabe que está la cosa tensa y está dándolo todo ahí delante, para intentar mantener... Es que claro, si se te ponen a treinta y tantos segundos, te tienen tan a tiro, que se te puede ir al garete, a cincuenta kilómetros de metas pueden echar abajo una escapada.
76:08
A Pico le puede discutir que lo tenga o no, pero no que no tenga valor.
76:13
Tiene unos... como camiones...
76:16
Corona, el grupo de los mejores, a 54 segundos, Joan.
76:20
Dos puntitos para Pitcock en ese puerto, uno para Van Etbel, y recordad cómo Pitcock se enganchaba a la rueda de Pogacar en el Pozzo, en la Milan San Remo, este año. Fue espectacular.
76:31
Cuando está bien es una auténtica salvajada de corredor. Recuerdo que le ganó un Amstel Gold Race a Wood Van Aert al sprint por nada, por un tubular. A Pogacar este año le aguantó. Es un corredor que cuando todas las piezas encajan es de un nivel extraordinario. Más Pedersen haciendo la goma... Casi todo el día.
76:50
Ahora está cogiendo agua. Ahora está cogiendo agua para sus compañeros, pero yo te digo una cosa, ¿eh? Este tío anda mucho para estar aquí en este grupo, ¿eh?
76:57
Es que él tiene la esperanza, Óscar, hoy tiene la esperanza de intentar hacer un buen puesto o, ¿por qué no, ganar? Claro, pero si se mueve Pogacar, él no va a poder estar ahí. Pero hoy, que no están ni Philipsen, ni Merlier, ni ninguno de sus rivales, hoy puede hacer un botín muy grande de puntos en la línea de meta.
77:13
Es el Sagan de la actualidad. Así ganó Sagan los últimos, ¿eh? Sí, sí.
77:17
Sí, sí, sí. Muy inteligente. Cuando ya no podía ganar al sprint, ganaba, sí.
77:21
Recordemos que en meta hoy hay 30 puntos para el mayor verde.
77:25
Es que, Óscar, hoy dan menos puntos en meta porque lo que no quieren es que Pogacar tenga la opción de ganar también el Mayotte Verde. Y como hoy puede ser un día que la gente de la general está ahí peleando, pues quitan puntos.
77:50
Hoy Alberto se comprueba que lo del coeficiente 1, 2 y 3 que han hecho este año era acertado con Tadej Pogacar en carreras.
77:57
Mira, mira, mira el gesto del Education Fair, ¿lo habéis visto?
78:01
Negando con la cabeza en plan, esto no tiene sentido.
78:04
Oye, Oscar, pregunta, sobre los Lidl Trek, ¿no pueden coger bidones de coches Shimano ni de motos por la forma del bidón, no?
78:13
Por el portavidón, sí. Si lo cogen, lo meten detrás en la espalda, pero no le entra en el... No, no, sí que entra. El portavidón entra un bidón redondo. Se adapta. Se adapta, se adapta.
78:23
Es que llevan unos bidones como aerodinámicos, ¿no? Más planos. Exacto.
78:26
Pero no te encaja perfecto, Luis, pero puedes ir con él sin problema todo el día ahí metido.
78:31
Oye, ¿qué velocidad los llevan? Que acabamos de ver una curva de herradura ahí que está como desgastada o manchada o hormigonada o lo que sea. Es pintura, sí, sí.
78:38
Y es que dan la curva y te parece que estás viendo el gran premio de Alemania, de Fórmula 1, de motos.
78:44
Parece un descenso, ¿no? Todo desde arriba parece un descenso. Bueno, un poco lo es, ¿no? Sí, ahora está bien la curva, era un repechito, ¿no? Estaba en planito ahora.
78:53
53 y medio para meta. Pues ahí está la cosa. La verdad que los ocho de arriba mejores no pueden ser, ¿eh? No pueden ser. Si no ganan, no es por falta de calidad.
79:02
La moto Kawasaki va repartiendo ahí bidones para todos… A mí me han alucinado los 14 videones que se bebió o echó por encima ayer o truba, ¿eh?
79:14
7 litros de agua para el cuerpo.
79:15
Fueron 4 horas, ¿no? 4 horas salen a 4 por hora, 4, 4, 16.
79:19
Es que los coches que vengan detrás de la caravana del Tour pensarán que ha llovido por allí, dirán. Ha caído una tormenta o algo, porque tiene que estar el suelo encharcado.
79:28
¿Cuántos geles pueden tomar hoy, Óscar Luis, en un día como este?
79:32
Pues mira, ponle en una etapa complicada tal cual, pueden estar tomando 2, 4, 8, 10, 12.
79:39
Sí, yo calculo que entre 12 y 14, y luego muchas veces esos carbohidratos que le decían a Kiki, que lleva también el bidón para lugares en los que es muy difícil a veces echar la mano al mayot y demás, pues siempre puedes meter carbohidrato en líquido.
79:53
Pues es extremadamente complicado en este terreno, con esta carga que va así de rápida, ir tomando gel todo el rato, es muy difícil, ¿eh?
80:00
Por meter, intenta meter todo lo que puedas, lo que pasa que hay veces que papá Anus no lo soporta. No entra, claro.
80:06
Amalto es malto de estrina, Guique. Amalto se refiere a amalto de estrina, que es carbohidrato muy puro.
80:12
Líquido. No lo había escuchado hasta hoy lo de malto. Me ha quedado un poco de asco sin saber a qué sabe, ¿eh?
80:18
Bueno, está bueno, ¿eh? Si está fresco, si está caliente... Y le ponen sabores, ¿eh?
80:23
Y tal, no te creas. Entra bien. ¿Tú te atizas esas cosas, Joan? Sí, sí, sí, yo sí. Sí, sí, geles y cositas, sí.
80:30
Siempre hay que llevar, por si acaso. Claro, y como tienes un podcast y tal, Bits Escapa, pues... Escapa Podcast, perdón, Escapa Podcast.
80:38
Pues supongo que también las marcas te mandarán cositas, en plan influencer, ¿no? Pues ¿para qué nos vamos a engañar?
80:43
Pues sí, y a la vez que muy agradecido y muy contento. Y si te mandas más, mejor, ¿no? Exacto. Totalmente, ¿no? Pero se agradece porque Luis y Óscar lo saben, que se gasta uno un dineral en geles, ¿eh? Es mucha pasta. Es mucha pasta y es caro la suplementación deportiva.
80:56
A mí me mandan cervezas este Mundial. ¿Has visto qué? Tengo la casa llena de Budweiser. Bien, bien. Y la redacción.
81:03
Porque claro, aquí venimos y las abrimos. Sorvemos un poquito para que no dé mala suerte, porque cuando abres una cerveza hay que brindar, pero luego...
81:11
Se las tiene que tomar alguien que no esté en antena, claro.
81:13
Paco es Coca-Cola, ¿no?
81:16
Sí, Paco es Coca-Cola para todos.
81:19
Y poco de comer. Como Paco bebiera en cerveza, lo que bebe en Coca-Cola light, menudo estropicio iba a ser eso.
81:28
Eri, tú no eres muy cervecero, ¿no? Bueno, en tu casa sí que hay cerveceros, pero tú no muchos.
81:32
No, yo es que en casa no bebo casi nada. Si viene gente, a lo mejor sí, pero yo de esto de coger y de llegar a casa y decir voy a abrir la nevera y a beberme una cerveza, no es muy habitual por decir que no lo hago nunca.
81:45
Y a mí no me regala nadie nada, que estoy aquí al sol.
81:47
Sí, la verdad es que sí. Eso iba a decir. Te regalaríamos una gorra, pero no te pones gorras.
81:52
No, no, no me pongo gorras, no.
81:55
Habría que unir dos, ¿no?, para ponerse la gorra.
81:57
Quique jamás prefiere morir de una insolación a ponerse una gorra, porque jamás quiere que la identifiquen como el de la copa y de la gorra.
82:06
Sí, sí, el mongol de la gorra.
82:08
¿Y un sombrerito, tú, Quique? Tampoco, tampoco. Menos, hombre. Un sombrero de paja, chulo.
82:14
Tengo 50 años, pero tengo un pelo estupendo y quiero lucirlo. Y luego hay una cosa que te quiero decir... es que me he dejado el detergente en el hotel. Y estoy hundido.
82:24
Hay que comprarlo. No será fácil ni sencillo comprar ahora, ¿eh?
82:29
Un domingo en Francia. Mañana habrá que ir por la mañana a hacer un poco de colada ahí a mano.
82:35
¿Y crema solar, Quique? Sí, ¿no? ¿Te pones?
82:40
No, no.
82:43
No, Quique, te iba a decir que tiene que molar mucho la gorra de caja rural, la mítica gorra. Seguro que tiene una gorra de caja rural, la típica que tienen todos los paisanos en los pueblos, que yo también la tuve, que esa gorra es histórica.
82:57
Yo la tuve firmada por Matthew Hermanns. La blandita de tela.
83:01
No, no, la otra. Ah, la de tela, dices, ¿la de la bici?
83:05
No, yo digo la... La de publicidad. La visera, que cuando abrías una cartilla te la daban.
83:12
La que mola de gorrito es el del loto este año, están todos pan con el gorrito, no sé. Sí, como festivalero, así.
83:19
Me acaba de recordar, porque Quique, habéis visto que no ha entrado esto de la gorra de caja rural, me ha recordado al chiste aquel de ¿qué tal la operación de la sordera y tal? Sí, sí. y que no te molan las gorras cariño no me escuchas cuando te hablo una tortilla de patatas me ha ocurrido otro pero no lo puedo contar ya estamos porque es más sonante y no sonora estamos en horario protegido no sabemos de qué pero protegido 48 y medio para meta.
84:00
Sigue ese grupo de ocho intentándolo. Mira, ha crecido un pelín la ventaja. Ha subido por encima del minuto. 1-0-4.
84:07
Va a tener que entrar otra vez Villens.
84:10
Otra vez. Quiero pensar que la quieren llevar controlada y que no la van a coger la fuga.
84:15
Esto ahora... Antes comentaba Luis una cosa y es cierto. Ahora sí que estamos viendo intensidad pura delante. Es en plan... Igual fueron regulando un pelín en la parte de subida y tal cual, pero ahora están dando unos relevazos todos. Yo creo que incluso entre ellos es me cago en la leche. Vamos a muerte. Exacto. Vamos a intentar que no se salgan con la suya hoy. Por orgullo, ¿no?
84:38
Se van a salir, quedan cuatro tíos por trabajar todavía, Oscar, en cuanto entre McNulty o entre Adam Yates o Vermes, o incluso si la cosa se pone muy fea puede entrar hasta del toro. Yo creo que si te has pegado esta paliza y los tienes a un minuto, no hay otra. De hecho, me parecería absolutamente ridículo que ahora, o sea, que lo dejaran a un minuto. Esa es la palabra.
85:00
O sea, si ganan, ¿por qué ganan, Alberto? Si no ganan, ¿por qué no ganan?
85:04
No, no, no, sí, pero... Para mí, han intentado ganar. Si ahora no ganan, no han podido ganar. Pero han jugado a ganar. Sí.
85:14
Ah, como tristeza de amor.
85:16
Un juego cruel. O sea, acabo de decir una cosa que no me entendí ni yo, ¿no? No, no.
85:19
Había una canción de Hilario Camacho.
85:20
Tristeza de amor, un juego cruel. Jugaste a ganar, has vuelto a perder.
85:23
Eso es.
85:25
No, no, yo estoy de acuerdo con Alberto. Si hoy UAE no es capaz de ganar la etapa, hacen un poco, la palabra ridículo no creo que sí, pero es en plan, ¿a qué has jugado todo el día?
85:35
Pues queda algo más de una hora para saber la respuesta a todas estas preguntas que estamos dejando en el aire. 47 kilómetros y 300 metros para meta.
85:44
En cabeza, G.E. Simmons, compañeros en el Lidl Trek. Bodén de Education First. Van der Poel del Alpecin. Johannes en Tobias Haaland del 1X. Van Edvel del conjunto... Joder, siempre me voy a confundir. Esto es Loto Intermarché. Intermarché, sí. Correcto. Tom Picot del equipo que ahora se llama Netcompany y Neos. Y Pablo Castillo del Movistar.
86:06
No, Tom Picot no está ahí. En Pinarello.
86:09
En Pinarello, sí. Pablo Castillo es el de Movistar, sí. ¿Qué he dicho?
86:15
Has hecho regresar a Pitcock Alineo Eso ya está pasado Esto me pasa a mí Por dar bola a unas marcas que no nos pagan 46.800 para meta 1.08 la ventaja de los de arriba Ganar a la fuga, la victoria está atrás Enseguida, bueno en una hora lo sabremos
86:32
El verano está para olvidarse de todo, de la rutina, del trabajo, del cole, del estrés, de las cuotas.
86:38
Eso, si eliges comprarte un Citroën como el mío.
86:41
Con verano Citroën, cambiar sienta bien. No pagues cuotas hasta noviembre en toda la gama, financiando con Stellantis Financial Services, solo este mes.
86:49
Hay quien lo cuenta...
87:16
y quien te hace entenderlo todo. Todo el mundo sabe que Trump tiene mucha propaganda, pero ojo porque efectivamente, aunque no pueda aplicar sanciones concretas a España porque España forma parte de un bloque europeo, Estados Unidos puede hacernos mucho daño sin necesidad de abrir un conflicto comercial. La clave no está en el comercio de bienes, la clave está en las inversiones.
87:37
De lunes a viernes desde las 6 de la mañana, Herrera en COPE con Carlos Herrera.
87:42
Lo escuchas, lo entiendes. En Alquiler Seguro queremos hablarte claro. Si eres propietario y te inquietan los continuos cambios normativos que provocan inseguridad jurídica, no estás solo. En Alquiler Seguro no solo te garantizamos el cobro el día 5 de cada mes, también te acompañamos y asesoramos jurídicamente. Rompe el miedo al alquiler.
88:12
Y poco a poco la mano va cogiendo la forma del vaso.
88:17
Desde los chiringuitos igual nos escuchan también. Desde la tumbona, desde la toalla.
88:25
Si se pudiera o pudiese. 45 para meta. Y parece claro que por lo menos los 8 de arriba han subido un puntito porque se estaban guardando 1-0-9.
88:38
Sí, pero son 15 segundos más, que es una diferencia casi irrisoria. Yo creo que lo siguen teniendo muy controlado atrás, pero es verdad que yo creo que por un tema de orgullo y por un tema de que quieren intentar ganar, sí que han puesto un puntito más.
88:55
Hay que dar todo ahí, hay que dar todo ahí. Estaban hablando Derek G y Quinn Simmons también, pues un poco de, oye, ¿qué hacemos?
89:02
Gastamos a uno de los dos al máximo, intentamos llegar los dos aquí hasta donde nos dejen. También son esas estrategias de estos equipos que tienen, el único, ¿no? El único equipo que tiene dos representantes.
89:14
Y hemos visto en ese grupo cabecero de ocho, perdona, Joana, Pablo Castrillo, hacer lo que muchas veces dice Chente García Costa, pasa pero pasa poquito. A tirar. Y lo hemos visto ahí delante, pero hacer un relevo de nada para seguir colaborando, porque en la colaboración va a estar también que ese grupo de ocho pueda tener todavía Joan alguna opción.
89:33
Sí, correcto. Me parece muy interesante lo que dice Luis. De hecho, por perfil de ciclista y por perfil de etapa, yo creo que Derek G. debería de trabajar para Queen Simons, que se adapta mucho mejor al final. Si quieren trabajar, no pueden tardar mucho ya a poner a G. ahí a tirar, creo.
89:49
Sí, Queen Simons tiene más instinto, tiene más punta de velocidad. Este tipo de recorrido le favorece más. Derek G es más escalador. Y hoy no son puertos para un escalador. Entonces yo creo que la baza del Lidl Trek sí que debe ser la del campeón norteamericano.
90:02
Estamos viendo ahora a Lipovic bajar directamente en la despensa del coche. Bueno, bueno, bueno.
90:06
Qué maravilla. No debe haber muchos gregarios de por ahí, ¿eh? ¿Qué estará Gil?
90:11
Sí, concretamente Benepul. Benepul. Están los dos solos, Oscar.
90:14
No hay nadie más. ¿Y el australiano no está? Sí. No.
90:19
Es que Gilly se quedó muy pronto el otro día en el Tourmalet y hoy otra vez a la que la cosa se ha puesto sería también.
90:24
Gilly perdió bien media hora el otro día.
90:27
O sea que si Lipovic quería comer y beber tenía que...
90:32
Bueno, y de hecho, no sé si él estará subiendo su ración a Ebenepul. A ver, a ver.
90:37
Ese bidón que va en la espalda es para Ebenepul. Sí, totalmente.
90:42
Igual hubo charla, ¿eh?
90:44
A lo mejor se la han jugado a suertes.
90:45
O baja uno o baja el otro.
90:47
Bueno, Pachivila ha dicho de algún lado, ¿eh?
90:50
La próxima llegará en Llorán, llegará la próxima vez que tengan que verselas juntos, el día del Tourbonnet fue el día que pasó todo aquello, y ahora que hablabais de Chente, lo de la fuga de la fuga y demás, que estuvo el otro día con los compañeros del diario Aspro, que se lo encontraron en la subida final...
91:08
Dijo que estaba muy bien en casa, que para la salud mental iba muy bien, que los últimos años le había dado bien y que prefería descansar y que estaba preparando otras carreras. Hoy diría, con esa gracia que tiene, que Castillo tiene que... utilizar la táctica del K1, que es K1 como pueda, y luego el CBR, el comer beber y arrueda, que es lo que hay que hacer en una fuga de este nivel.
91:42
Yo tenía un director, Oscar, que igual lo conoces tú también, que nos decía que tiráramos sin gastar, que mantuviéramos ahí la fuga y bajáramos diferencias, pero sin gastar.
91:53
Yo no sabía cómo se hacía aquello.
91:54
Y Lipovic le entrega el bidón a Renko Benepunt. Sí, señor.
91:59
Maravillosa imagen, sí, señor.
92:01
Yo estoy convencido de que Lipovic va a acabar este tour por delante de Renko Benepul. Yo también.
92:06
Y mi pregunta es si, al revés, Renko bajaría por ese bitón a por Lipovic. Yo creo que sí. Yo tengo dudas, ¿eh, Óscar?
92:14
Cuando van solo los dos ahí. Uno de los dos tiene que bajar o te quedas sin beber. Totalmente.
92:20
Pero viendo cómo actúa Renko, tengo dudas.
92:23
Yo creo que Renko le ha dicho, la próxima vez sube un poquito más rápido que está el agua caliente.
92:26
Sí, yo creo que ha bebido y ha hecho como diciendo... Ha tardado tres minutos, chaval.
92:36
Oye, en esta imagen también, vaya equipazo tiene Lidl Trek. Tres corredores aquí detrás y dos por delante. No, aquí cuatro. Aquí cuatro. Ayuso, Pedersen, Esquilmosa y Verona. Cuatro y dos por delante. O sea, solo tienen a dos compañeros fuera de lo que es la lucha por la etapa.
92:51
Hay tres Trek en el top 10 de la clasificación.
92:55
Sí. Cuidado. ¿Quién es el otro? Ah, Bacek. Bacek. Bacek. Sí. Esquilmosa y Ayuso.
93:01
Cerrando el top 10, exactamente.
93:03
Está el Checo. Pero Bacek no va aquí.
93:05
No, van el grupo aquel de los quedados que decíamos antes, que había gente bastante bien situada en la general, que ese grupo está ahora mismo a 6'40, a 6'40 del grupo que persigue a los 8 de cabeza, que es donde están todos los importantes, todos los favoritos.
93:24
6'40.
93:25
Va a ser interesante. Si esto se pone muy bestia, que todo indica que se va a poner en esos últimos repechos, vamos a ver cómo está Seixas, que le hemos visto antes a la cola de pelotón y vamos a ver porque hoy, como decía aquí, que mañana es día de descanso. Puede ser que si hay un virus circulando por el equipo, entre mañana y pasado, iba a decir, pasado es un día importante, pueda recuperar un poco, pero vamos a ver si hoy no se lleva un disgusto el jovencísimo francés.
93:51
Yo creo que uno de los capos, de los importantes, hoy sufre. Porque al final no todos van a poder soportar este ritmo. La idea de UAE es soltar a alguno de ellos, aunque sea.
94:02
Se pone a tirar el Ineos del grupo de los mejores en la persecución de los ocho hombres de cabeza de carrera. Para.
94:13
Es que sé.
94:15
Aquí están Boquelán, Bernal, Pipo gana… ¿Fos?
94:19
Y este es Tobias Fos, el que está tirando. Porque aspiran a un puesto entre los 10 primeros. Ahí lo puedo entender.
94:27
Yo creo que es para gana, ¿eh? Por el perfil de etapa, Pipo gana si está fuerte. Sí, yo creo que sí. Se le adapta bien, ¿eh?
94:35
Pero Pipo Gana se va a pegar una paliza a dos días o a tres días de uno de sus grandes objetivos, que es la contralogue individual. La ganará igualmente. Yo creo que ganará Renko, ¿eh?
94:47
Renko, yo también. Yo creo que Renko está mejor. Pero bueno, ganar rapidillo, ¿eh? Quiero decir que si llegan a un grupito ahí reducido, eliminan gente en la parte final con el ritmo que están poniendo.
94:56
¿No ganó uno al sprint el año pasado? Cuando ya venían los sprinters madurísimos. Pero no en el tour. ¿Dónde fue?
95:03
Pues ahora te lo miro.
95:05
¿Pero solo va ahora Yage y Pogacar en este grupo? O sea, se ha puesto directamente a tirar Ineos Y han desaparecido por lo menos de las primeras posiciones Queda Grossander por ahí agarrado Bueno, del toro irá también Pero es que está el hombre que está tirando Yage, Pogacar y ya no hay ningún UAE a la vista O sea, en las primeras 10-15 posiciones del grupito
95:32
Magnulty no está ahí. No, Magnulty ya la he visto quedarse.
95:35
O por lo menos igual fue al coche.
95:39
A mí me extrañaría que Magnulty se haya faltado tanto.
95:41
Este trabajo le viene fenomenal a UAE para recuperar algún ciclista.
95:47
Bueno, pues vamos a ver cómo va manejando sus piezas. El equipo UAE a falta de 39 y medio para meta.
95:55
Está en el 1-11.
95:57
1-11, un minuto, 11 segundos. La ventaja de los ocho de arriba donde tenemos entre tantísima, demasiada quizá calidad a Pablo Castrillo.
96:05
Dicho todo esto, la etapa está muy bien, la etapa no ha bajado en ningún momento de intensidad, yo creo que ese recorte de 30 kilómetros hace que al ser una distancia de 150 kilómetros sea asumible hacerla prácticamente a tope íntegra y ese minutito, minutito 10 que está manteniendo todo el rato hace que siempre haya algo que contar y está siendo para mí muy atractiva la etapa de hoy.
96:28
Estaba viendo compañeros, el tráfico de motos me parece exagerado. Tienen de ir 12 motos ahí a cola del grupo de cabeza. Es una locura.
96:38
No te digo que no hagan falta todas, pero yo creo que a lo mejor alguna es que luego al final hablan de reducir ciclistas para la seguridad.
96:45
Pues tienen que ser enlaces de carrera porque radios y teles que metan motos ahí no creo que haya muchas. Son pocas, pocas.
96:53
Fotógrafos, regulador. Mira, delante va un regulador mínimo.
96:57
Va la moto de la televisión, irán dos o tres de fotógrafos, ya estamos hablando de cinco.
97:02
Después habrá de seguridad, estos que te van adelantando y van parando por ahí. La del agua también, la que ya ha habido. La del agua, la de la pizarra también, o la pizarra va detrás.
97:13
Böckler, va Böckler.
97:16
Y Thomas Böckler, que es el inalámbrico desde la moto para la televisión francesa, solo va una televisión.
97:22
Y ahí hemos tenido la explicación de lo que pasaba en el UAE. Habían ido a por agua McNulty y Tim Bellens.
97:27
Y han llegado sobrados.
97:30
Ahora se tomarán un pequeño descanso y tienen que volver a tomar la cabeza.
97:34
Y mientras tanto les ha hecho el trabajo Tobias Fos. Tremendo. Que es del equipo NETCOM Parineos. Que, por cierto, gana.
97:43
A mí no me sale que haya ganado nunca una etapa al sprint en una gran vuelta. Y un sprint que ganó en el Tour de Balonia del 2023. Pero sí en la Vuelta a Ciclista España 23. En la etapa 5. Hizo varios segundos, ¿no? Sí, hizo segundo tras Caden Gropes.
97:57
Sí, sí.
97:58
Yo tenía algo ahí en la cabeza.
98:00
Tengo tantas cosas que a veces... Es que mezclas barrio-sésamo con gana. Sí, sí, sí.
98:05
Los fradel. Los fradel.
98:09
No ganó en aquella etapa. No sé si fue en Portugal, en el Algarve, que se equivocaron.
98:14
Metemos los dientes en el vaso y...
98:17
¿No os acordáis que fueron unos por un lado, unos por una carretera y otros por otro? Sí, sí, sí.
98:24
Eso fue en Algarve, que se confundieron. Fue el único que fue de los pocos que fue por donde tenía que ir, ¿no?
98:30
Pero yo creo que no me sale porque fue anulada, ¿no? Sí, fue anulada. Por eso no me sale, claro.
98:35
Bueno, eso de las confusiones en el último kilómetro y tal, creo que Juanjo Aedo, la etapa que gana la Vuelta a España es parte de una confusión. No te sabría decir dónde...
98:45
Pero fue el único velocista que cogió el camino correcto.
98:49
En Aro.
98:51
Fue en Aro, La Rioja.
98:53
La localidad natal de Luis de la Fuente. Luis de la Cope, nuestro hombre.
98:57
En Portugal anularon porque fue el que estaba dirigiendo ahí el tráfico del desvío de coches el que engañó al pelotón.
99:06
Sí, sí, sí.
99:07
Por eso anularon y a partir de esa catástrofe es cuando contratan a Ezequiel Mosquera y a su empresa para que organice la Vuelta a la Granada.
99:15
Dicen que el que estaba ahí en ese desvío Oscar se llamaba Antonio Gana, que es familia de Filippo, por eso lo decidió. El sitio lejano que tenía en Portugal.
99:23
Entiendo, Óscar, que consideraron que el resultado estaba alterado.
99:27
Eso es. No fue que un corredor tomara esa decisión. Había una persona allí con una banderita dirigiendo a los corredores por el desvío de coches.
99:35
Acabamos de ver subir a Carlos Verona por el lado derecho del sentido de carrera con bidones para...
99:42
Es Quilmose para Juan Ayuso. Gran trabajo el de Carlos Verona también en este Tour de Francia. Importantísimo hombre de equipo.
99:48
Anda mucho, eh. Estuve viendo también lo que te nombró a ti en Instagram, Quique. Esa meriendita que le prepararon, eh. Qué buena pinta.
99:59
¿A ti te preparan algo al acabar la etapa?
100:01
Porque aquí estamos hablando mucho de los corredores, el calor tal cual, pero cuidado, eh. Vosotros ahí debéis estar también, monitos.
100:10
Los inalámbricos de la radio llegan muertos a casa porque, claro, es que es la solana cayéndote ahí durante mucho tiempo, por mucho que te quiera resguardar. Te metes debajo de una carpa, que te recalientas, la tensión, el conducir. No solo conducir a la salida y a la meta, sino luego conducir al hotel con todo el cansancio de todo el día. ¿Mantenerte despierto para una conexión inopinada a la 1 y cuarto?
100:32
Eso es lo peor con diferencia. Después de cenar, aguantar despierto hasta la 1 y 10, que entras en el partidazo, eso para mí era terrible.
100:39
No se puede grabar eso, ¿no? No se puede. A mí me pasó una vez en Santiago Compostela, no hace mucho.
100:45
Era Antonio Bravo. ¿Qué pasa? ¿Te has dormido? Dije, ¿ya has terminado el programa? Sí, pues entonces sí.
100:52
o sea, me dormí sentado sin respaldo y sin nada con los cascos de estos parpadeos largos Sí, sí, se hizo la sección.
101:00
No hubo un tertulión que uno empezó a roncar.
101:02
Ah, bueno, uno dice. Sí, eso ha pasado varias veces. Además, le suele pasar a Joseba, se le duerme a la gente a Joseba.
101:09
Bueno, salvo a Angelito García, se duerme con todo el mundo.
101:11
¿Pero eso es verdad o es la chanza que hacéis? Te aseguro mil por mil que es verdad.
101:16
Él jura que no, ¿eh? ¿Qué va a jurar? Pues Angelito ya lo conoces, pero lo noticiable es el día que no se duerme, de hecho.
101:25
¿Pero por qué va muy liado de día?
101:30
Porque mira mucho el móvil, porque ve la NFL por la noche, porque tiene dos hijos, porque su cabeza va a demasiadas revoluciones. Son un cúmulo de cosas, de circunstancias. Gasta más de lo que ingesta, ¿no? Totalmente.
101:43
Hay que tomar geles y carbohidratos. No está en Wimbledon, ¿no? Porque hace ver que está en Wimbledon, pero no está, ¿no?
101:48
No está, al final no. ¿Tú estás en Francia, Iglesias? Yo sí. ¿Lo puedes demostrar de alguna manera?
101:57
Foto con periódico del día, Francis Voy En audio, para que se note en la radio Es que no tengo ningún extranjero aquí al lado ahora mismo Puede estar alguien haciendo el camino de Santiago Por ahí, cualquier lado Como Herrera Sin decir tu nombre, dime dónde estás ahora mismo
102:17
Usel. Muy bien.
102:20
Un compañero ha dicho que está en Usel.
102:21
¿Y alguien que hable francés?
102:27
No, no, que no tengo nadie aquí. Ahora mismo no hay nadie. Mira, el helicóptero está pasando por encima de la mesa.
102:35
Ahora cuando llegue a la línea de meta Os pongo a un paisano Mensaje de Joseba Larrañaga A mí no se me duermen en Bustero Oye, pero ahora hablando de un tema serio ¿No se puede grabar lo del partidazo?
102:48
Preguntaselo a Juanma Castaño No estaría mal, pero El tema es que juegan un poco con nosotros Para hacerlo más o menos largo Para jugar con ello Después de todo el programa Digo yo, ¿eh?
103:01
Sí, sí, sí. Dices bien. 34.700 para meta. Oxígeno para los ocho de arriba. Que a falta de 34.700, insisto, manejan 1.20. 1.20 con respecto al grupo de los mejores. Sí, se ha puesto a tirar el... Fox. Fox no. Fox era Samantha. Fox. Cochino. Fox.
103:27
Tobías Fox. Linsane Fox.
103:32
A ver quién es. Ni idea. Ahora va a ser una barbaridad y va a parecer que ando con esas mierdas, ¿sabes?
103:41
Qué cerquita están, ¿eh? Ahora que han hecho un plano desde el helicóptero, desde arriba, madre mía, les tienen ahí a la vista.
103:47
Sí, sí, pero aquí ganar un metro cuesta mucho. En este terreno...
103:51
Macizo central, cuesta muchísimo. Ojo, al grupo de los sprinter, vaya calentada, se van a pegar para entrar dentro, ¿eh?
103:58
20 minutitos, ¿eh? Hoy también han puesto un poco más de margen, ¿eh?
104:02
Por el calor, además del porcentaje que tienen diario, a mí me parece que habrían un poco más... Hay un pelotón que, recuerdo, es más grande que el pelotón, de 62 unidades, a 7,53 del grupo de los mejores...
104:18
Y que está a 9-11 de la cabeza de carrera. Que bueno, eso lo tienen salvado, pero hay algunos que seguro que no contaban con perder este tiempo. Está Arensman ahí, por ejemplo. Sí, sí. Arensman no está dando nada en este turno.
104:30
Nada, nada, nada. El año pasado ganó dos etapas, ¿no? Arensman.
104:33
Pero a lo mejor es de los que está guardando para hacer precisamente eso.
104:36
Se ha puesto de nuevo UAE con Belens. Empieza a descender un pelín la ventaja. Poco a poco. Por lo menos no asciende. Llegó a estar a 1'20 y algo, ¿no?
104:47
Sí. A 1'22 o 1'23, sí. Hemos visto hace 10 minutos así a Pogochar hablar mucho por la radio.
104:56
Sí, pues yo creo que... Y con el Toro también, ¿eh?
104:58
Y con el Toro se han puesto a hablar los dos también.
105:00
Yo creo que es eso en plan de, oye, los tenemos ahí, hay que seguir, tal cual. Bueno, está clarísimo, quieren la etapa.
105:07
Bien Vanderpool hoy, ¿eh? Qué bien verlo ahí, ¿eh? Porque tampoco tenía muy buenas piernas. El otro día dijo que en una entrevista que todavía no estaba disfrutando de este tour, incluso con ese trabajo, pero bien.
105:18
Sí, pero hoy ha secado el movimiento ese de Pitco que compañía. Él ha sido en primera persona arrastrando a Pablo Castrillo y a otro ciclista más. Y ahí pasa, sí que ha demostrado que tenía punch en las piernas y en ese puertecito lo ha secado muy fácil.
105:32
Estamos viendo imágenes ahora del dron con la gente del grupo perseguidor. Donde está Villens, muy arriba, los hombres de Vinegor con Vinegor. Por delante de Pogacar y del Toro también estaban Esquilmose y Juan Ayuso, en la compañía de Carlos Verona. Y luego sí, en la posición 13-14, ahí sí que vemos ya el jersey amarillo, Ataday Pogacar, siempre con del Toro, con el jersey de campeón de México muy cerca. Están como viendo los toros de la barrera, igual están cogiendo información de cómo van las cosas, las caritas.
106:07
El lenguaje no verbal que a veces también te puede despertar el instinto de cada saber lo que tienes que hacer.
106:12
¿A cuánto se corona, Joan, el puertecito ese de cuarta categoría? ¿A cuánto está de meta?
106:18
Creo que eran 24, 24, 24 y medio.
106:22
O sea, que falta poquito, ¿eh? Yo creo que ahí tienen que explotar los petardos. Ahí yo creo que es donde se tiene que mover Tadej Pogacar. Luego hay un par de repuntes más en el perfil, pero yo creo que ese es el lugar donde debería cambiar el decorado que estamos viviendo.
106:37
Hay uno que está a 12 kilómetros de meta más o menos, justo entre el puerto de cuarta y la meta de Eusel, que tiene pinta de poder haber sido un cuarta tranquilamente.
106:47
De hecho, en el perfil parece más duro que el puerto puntuable. Es que es más duro.
106:51
Los vendajes de Foxexas son de la caída de Dauphiné. Sí, sí, sí.
106:58
Es de la caída de Ophine, lo leí el otro día Está bastante raspado Igual es protección, le habrán echado algo a lo mejor para cuando... Sí, o que te pique con el sudor, con la mezcla de un poco de todo Y aún estaba peor, tenía incluso la barbilla, ¿os acordáis?
107:14
Que tenía también una herida Sí, pero ya han pasado tres semanas largas de aquello Un muy buen leñazo ¿Alguien conoce a algún ciclista que no se haya caído nunca?
107:23
No Conocemos al que está a punto de caerse, pero te tienes que caer. Es imposible, ¿no?
107:30
Amstron y Indurain se caían poquísimo. Indurain se caía muy, muy pocas veces. Muy poco.
107:36
Pogacar jamás ha abandonado en una gran vuelta, ¿verdad?
107:40
No, en una gran vuelta, leí el dato el otro día, desde los 15 años no ha abandonado en ni una sola carrera por etapas. Sí que acordaos que en Lieja-Bastonlieja se fracturó el escapó, pero en una carrera por etapas, ya sea de 5 días, 6, 7 o 3 semanas, no ha abandonado en su vida.
107:55
Habilidad o suerte, pero ese también es un factor clave.
107:57
Oye, Pedersen, ¿qué está haciendo? ¿Estirando o echando un pis? Porque si está echando un pi lo está echando en todo el centro del pelotón. Acaba de mear hace un rato.
108:04
Sí. Hombre, con lo que beben.
108:10
No, pero con lo que beben. Si con lo que sudas no hay...
108:15
En la maratón tuve que hacer una parada técnica yo, Pereiro.
108:20
Por cierto, no entiendo mucho lo del latato este que está de moda ahora.
108:26
Este es un tema, ¿eh?
108:28
Para la gente normal, latato.
108:30
Hice el otro día yo en Gran Carriera un test de 25 años después.
108:35
Estuve allí en una historia y me hicieron un test de lactato. Terrible, agónico. ¿Te pinchan en las orejas o cómo es eso? Sí, tienes que hacer a unos vatios progresivos, pues una distancia en este caso era un kilómetro.
108:48
Tienes que subir, pues venga, la primera serie a 280 vatios, un kilómetro mantenidos, te pinchan, la siguiente a 300, te pinchan hasta que aguantes.
108:55
O sea que el lactato hasta las orejas no es una exageración, es literal.
108:59
No, es literal, claro, y tú normalmente vas acumulando lactato de una manera progresiva, imagínate.
109:05
2.5, 3.5, en el momento que hay un salto boom, ahí es donde en teoría tienes tu umbral alto. El umbral alto donde en teoría, si vas a ese ritmo continuado, no reventarías nunca o por lo menos puedes aguantarlo durante una larga...
109:18
Tú no tienes de eso, Iglesias.
109:20
No, no, no tengo de eso. Y además hay un gel con lactato que la gente se toma.
109:28
Para eliminar el lactato, ¿no?
109:31
Lo que pasa es que se dice que... Bueno, es que de hecho hay un ciclista que se ha hecho accionista de la principal marca que está distribuyendo estos gels de lactato.
109:42
Pero que son para prevenir lactato, para deshacerlo, ¿no? Sí, sí.
109:45
Sí, sí, entonces no sé, pero con esto Nacho Labarca el otro día hizo un reportaje en marca impecable sobre este tema del que se está hablando mucho y bueno, por ejemplo, Max Pedersen se ha hecho accionista de una de las empresas que más ha hecho investigación en este tema ¡Los Corsarios vienen persiguiendo a 1-0-3!
110:05
Es sponsor de Lidl Trek, ¿verdad?
110:09
No, creo que no Ah, no, creo que está como sponsor global del equipo Pinarello ¿Por qué tanto secretismo?
110:15
Bueno, porque es una marca comercial que no nos pagan duro.
110:18
Ah, vale, vale, vale. Pero a lo mejor a Joan sí que le pueden mandar cosas.
110:22
Porque estamos manejándonos en equilibrio muy bien. De hecho, sí, ha pasado.
110:25
Ha pasado, sí, sí. A ver, un poco lo de lactato es eso. La gente que no sepa cuando tienes ese dolor de piernas o las típicas agujetas. Por eso muchas veces los ciclistas hacen rodillo cuando llegan para... El lactato siempre está asociado a fatiga, pero ahora están comprobando que en determinadas cantidades también aporta energía, también puede complementar a esos carbohidratos. Yo leía el otro día a Itor Biribay, que es una de las personas que está ahí en esa investigación. que trabajaba hace años con INEOS, y dice que hay que ser cautos, que todavía están ahí un poco viendo cómo puede funcionar o cuánto más te aporta.
111:05
Pero bueno, yo creo que cuando ya lo están usando en profesionales, aquí no se hacen pruebas. Aquí cuando llega algo es porque ya está muy probado.
111:13
Se dice que Pogacar el otro día pudo tomar uno, durante la etapa del turmalet, un gel de estos de lactato. Había una imagen que circulaba por ahí que decían que estaba tomando este gel.
111:24
Hay uno que es para los calambres, que es de pepino, ¿no?
111:29
Sí, que sabe a leches en vinagre, nunca mejor dicho.
111:32
Y brócolis, y bueno...
111:35
Sabor es duro, es durito.
111:39
El Ineos tirando a muerte.
111:42
No entiende muy bien este movimiento. Tampoco tienen... Lo de Filippo Gana puede ser, pero Filippo Gana en un mano a mano con Tadej Pogacar no tiene... No sé si esto se pone violento, pero están tirando ahora como si faltaran 5 kilómetros.
111:54
Son Fos y Backelán trabajando para alguien que entendemos que puede ser Filippo Gana. Salvo que intente marcharse en la guerra de marcajes y que no tiene las estrellas que tuvo un ganador del Tour de Francia como Bernal. Es que es lo único que se me ocurre. No veo ya Bernal yéndose aquí, tampoco.
112:10
Pero fijaos que al final, después del trabajo que ha hecho Uae, yo los dejo que sigan. Si me estaban llevando.
112:15
No, no, es que los están llevando y han bajado con el trabajo de Tobías Fos por debajo del minuto. A 28 de meta, la diferencia de los ocho hombres cabeza de carrera desde hace buen rato. G, Simons, compañeros de equipo, Bodén, Van Der Poel, Johannessen, Van Edvel, Pitcott y el telefónico, el Movistar Castrillo, es de 57 segundos.
112:39
Expósito va más allá de la noticia.
112:41
Y es la voz que te explica todo lo que pasa.
112:43
No es la primera vez que Trump nos amenaza con algo así. Hace meses nos advirtió con aranceles extra a nuestro país y no aumentamos el gasto de defensa. Ahora habla de cortar el comercio con España.
112:53
¿Puede hacer Donald Trump esto de forma unilateral? No, no puede.
112:58
Escucha a Ángel Expósito.
113:00
De lunes a viernes, desde las 7 de la tarde, en La Linterna de Cope.
113:05
La gran feria del vehículo de ocasión ya está en HR Motor. Del 7 al 20 de julio consigue hasta 30% de descuento en tu próximo coche. Y participa en la porra mundialista de HR Motor y gana camisetas de la selección española y muchos premios. Más información en hrmotor.com. Te esperamos.
113:25
Así te explica la actualidad en Herrera en Cope.
113:27
¿Por qué no ha querido ir al choque Pedro esta vez con Trump? Pues hay dos motivos. El primero es que chocar con Trump ya no te hace especial, porque con Trump choca ya todo el mundo. Pero hay un segundo motivo, y es que Sánchez se ha dado cuenta de que ya no le compensa ser la nota discordante en el concierto de los líderes europeos. Escucha a Jorge Bustos junto a Carlos Herrera en Herrera en Cope.
113:47
De lunes a viernes desde las 6 de la mañana.
113:56
27 para meta y lo mismo. Apoga Charo del Toro. No les queda más remedio que ganar porque les está llevando el NET Company Ineos. El trabajo de Tobías Fos está colocando a los 8 de cabeza que no se cree en la situación lo que está pasando. La cara de Mathieu Van Der Poel a los 46 segundos.
114:14
La cara de Van Der Poel es que tiene un mosqueo padre. Vamos. Es que… Bueno, es que ahora ya tienen unos compinches. Pero a la vez dirán, si Oae no hubiera hecho esto, pues no se pondría ahora tampoco el Ineo, ¿sabes?
114:28
Sí, pero la culpa repartida es menos culpa.
114:30
A ver, chicos. A ver aquí qué pasa. El equipo de Diddle Trek va superlíder en equipos, ¿verdad? Sí. Con veintitantos minutos de ventaja. Lleva dos delante. Sí.
114:42
Cuidado porque ahí puede estar la lucha.
114:44
Lleva 27 minutos de ventaja respecto a... 27-0-8 respecto a Boae.
114:49
Boae quiere subir al podio en París como mejor equipo.
114:53
Muy bien visto, pero hacía tiempo que no veíamos, si esto es así, hacía años que no veíamos a un equipo implicarse tanto en la clasificación por equipo.
115:00
Si UAE tiene como prioridad, además de ganar el tour, lo de por equipos, a base de poner al equipo a tirar y desgastarse, no lo entiendo.
115:10
La prioridad es todo, pasamonte.
115:12
Ya, pero no lo entiendo.
115:14
Bueno, es buena, pero es buena, igual es eso.
115:17
Está muy bien tirada.
115:19
Quique, eres el mejor.
115:21
Pero de paso, ganará Pogacar la etapa.
115:25
Tú del toro, si le apetece a Pogacar.
115:27
Pero el dato es magnífico, pero lo que acaba de decir Luis es que tiene más razón que un santo. No me fastidies.
115:36
En serio, estamos hablando de que a 15 días de que termine el Tour de Francia estás pensando en ganar también la clasificación por equipos.
115:45
A lo mejor esto lo puedes hacer los últimos días del Tour, ¿no? Pero con todo lo que queda por delante, gastas a corredores sin saber qué puede pasar, si alguno puede explotar antes de tiempo o no, yo no lo entiendo.
115:57
El arrimón de Foz es serio, ¿eh? ¡36 segundos!
116:01
Bueno, vamos a ver ganar aquí a... Bueno, vamos a ver otra cosa, yo creo. Vamos a ver si Vienegaard es capaz de estar a la altura de Pogacar un día más. ¿Tú crees que va a arrancar Pogacar?
116:12
Tiene que hacerlo.
116:14
¿Y no creéis que va a seguir habiendo ataques ahora cuando neutralicen a estos? ¿Pero quién arranca, Luis? A esta leche que van. Bueno, yo creo que gente del grupo tiene que moverse. Igual Villens.
116:23
Igual Villens arranca, ¿eh? Yo creo que el hombre es Pedersen, ¿eh? Pedersen es el hombre, ¿no? Está por ahí. Sí. Yo creo que ese es el hombre. Sí, sí, está por ahí. Sí, no, se cogen a esto.
116:34
Mira, Joan, la tachuelita de cuarta.
116:36
Ahí lo tienes, ¿eh? 900 metros, el Montbesou, 7,3%, 400 metros fuertes de cuarta categoría, un punto, pendiente media al 7,3, pero ya os digo que es muy cortito esto.
116:50
Y como si fuera el Kappermur, ahí está arrancando Mathieu Van der Poel para intentar dejar de rueda, para intentar seleccionar ese grupo de ocho. Vaya arrancada. ¡Vaya patadas que les está pegando! ¡Qué maravilla! ¡Qué maravilla! ¡Qué maravilla! ¡Qué maravilla! ¡Qué maravilla! ¡Qué maravilla! ¡Qué maravilla! ¡Qué maravilla! ¡Qué maravilla! ¡Qué maravilla! ¡Qué maravilla! ¡Qué maravilla!
117:10
¡Qué maravilla!
117:25
Está con rabia, está enfadado.
117:46
Quedan 100 metros para coronar.
117:49
Tobías aguanta. Pitco llega.
117:53
O quiere llegar. Y aquí se puede haber seleccionado la fuga.
117:58
Si es que la fuga gana, claro.
117:59
Qué serie acaba de hacer este hombre.
118:02
Aquí realmente, pensando en el ciclismo español, que es para lo que estamos un poco también, al margen de para contar estas maravillas de deportistas como son Pogacar y compañía, Como no venga Romeo aquí un año con ganas, teniendo en cuenta que Ayuso, que se juega en la general, no le van a dejar ganar cualquier etapa. Podemos pasar años sin ganar una etapa, ¿eh?
118:25
Pero años, años, ¿eh?
118:26
Se le está atragantando el repecho a Tobías Fos en el trabajo para el company Ineos con... Filippo gana ahí por ahí cerquita.
118:34
Para la que pudiera ser Menester, sube posiciones también ahí.
118:39
Buena rueda del toro, ¿no?
118:40
Efectivamente. Yo ahora ya tengo dudas, tal como se ha puesto la carrera, tengo dudas que alguien en el pelotón sea capaz de coger hasta hacer el calvo delante. Ahora mismo.
118:50
Y ahora que me asomo a la parte de la meta, en vez de en contrameta, me asomo aquí a la contrameta, realmente el final es muy en subida.
119:00
Pero, bueno, es descaradamente en subida.
119:03
Busca un símil. Busca un símil.
119:05
No, no. Dame un rato, dame un rato.
119:14
No, no, no, menos. Espérate, no me atosiguéis. Espera, que me coloco y lo pienso.
119:21
Moving, moving.
119:22
Almadén, Almadén.
119:29
Ahí ganó Pedersen, ¿no? Montilla Ah, donde el vino Esa era, Montilla, donde ganó Pedersen Donde ganó Pedersen Ahí me gusta
119:40
Sí, sí, ha pinchado, ¿no?
119:41
Ha pinchado Pizko, efectivamente. Madre mía. No, no, no, no. Cambio, cambio.
119:46
Sí, sí. Cambio. Ahí va. Qué mala suerte. Qué pena por él, ¿eh? Porque ahora sí que era el grupo. Se le pasó.
119:52
Se ha estado pegando espuelazos con la pierna derecha al cambio de la mala leche que se le ha puesto a Tom Pizko porque eso es eléctrico.
120:00
¿Eléctrico?
120:01
Y no va.
120:02
Es eléctrico, sí. Es eléctrico. No, esto ya está.
120:05
Después de pegarte la paliza para estar ahí, qué pena.
120:08
O sea, Carabimo se quedan en cabeza de carrera. Johannensen, Van der Poel, y creo que había llegado el Ex-Bodem. ¿Qué llevan estos, Luis?
120:15
¿Es Ram? No, ¿no?
120:19
Sí, igual sí. Igual sí, ¿eh? Madre mía, mi patada le he metido al cambio.
120:24
Sin mano sí que tiene ahí algún problemilla que a veces se puede bloquear. No es común, pero le entra un no sé qué nombre.
120:31
Está bajando con un desarrollo de molinillo prácticamente el pobre. No le da, no le da, no le da los pedales.
120:40
Está haciendo 85 pedaladas por segundo para intentar.
120:44
Yo creo que le ha entrado ahora, ¿eh? Yo creo que le ha bajado el piñón.
120:48
Ahora lo vais a ver en el zoom. Ah, le ha entrado, le ha entrado, le ha entrado.
120:52
Le ha entrado el desarrollo que quería, pero claro, esto le ha pasado y ¿cuánto ha perdido?
120:59
Pero está, pero está, pero está. ¿Sabéis lo bueno?
121:03
Lo bueno no. Es que esto va por Bluetooth. Y probablemente se haya vuelto loco en algún momento, haya perdido la conexión, por lo que sea. Yo no la había visto nunca, ¿eh?
121:11
Ah, sí, sí, a mí me ha pasado, Óscar, ¿eh? Y es engorroso, ¿eh? Sí, sí, sí, es engorroso. Y realmente te da una sensación de que vas como si fueras sin cadena, ¿sabes? Como cuando se salía la cadena.
121:20
¿Y por qué se activa de nuevo?
121:21
¿Vuelve a coger cobertura? Yo entiendo que es la conexión, sí, sí. Nada, pero microsegundos. Pero sí, sí, sucede.
121:27
Tenemos en cabeza de carrera ahora mismo a cuatro. Lo que eran ocho, ahora son cuatro. Mejor, para la fuga esto es mejor, ¿eh? Que son Alex Bodin, Mathieu Van Der Poel, Tobias Haaland, Johanessen y ha entrado Pico, efectivamente, sí. Ha acabado entrando.
121:43
Pues ha salvado una bola de break, ¿eh? Sí, y esto para la marca, para el grupo. Si ese cambio, después de las patadas que le metió, funciona... O sea, es una gran marca, ¿eh?
121:53
Es el remedio del abuelo para la Telefuga. Esto bien lo ha hecho Pico, que es un tío que domina la bici. Lo hace uno cualquiera y acaba con la pierna ante los radios. ¿No? Una leche como un piano ahí.
122:02
Luis, también se puede ver al revés, ¿no? Que si falla, ¿no? La conexión ahí.
122:06
Que acabo haciendo la bola de break y me he acordado de la final de Wimbledon que está sin empezar, ¿eh? Todavía entre Sine y Esberez. Acaban de salir a pista, de hecho.
122:13
Tienes la tarda asegurada hoy, Alberto, ¿eh? Sí, lo que pasa es que a lo mejor tengo que... Mira, hoy no tengo noche. Hoy libro por la noche, pero tengo que ver a la familia, que si no, no la veo nunca.
122:22
Ya, está sobrevalorado eso. Bueno. Que no, que no. La familia siempre, por supuesto.
122:31
Y aquí si era yo.
122:33
20 kilómetros para meta. 20 kilómetros para meta. Bodén, Van Der Poel, Johanesen y Pico, cabeza de carrera con 52 segundos. ¿Quién gana esto?
122:44
Van Der Poel.
122:45
Van Der Poel.
122:46
Ah, os habéis cambiado los de arriba ya, ¿no? Sí, sí, sí.
122:50
Tom Pitco.
122:51
¿Pero porque dejen o porque no puedan?
122:54
Porque he visto la imagen del pelotón y ya no veo a mucho UAE delante. Por lo tanto, no creo que haya... O sea, el Ineos no va a ser capaz de cogerlo solos.
123:05
Y no creo que Pogacar, si no arrancó en este repecho, ¿dónde va a arrancar ahora?
123:09
La tachuela de cuarta, hay otro repecho todavía, recuerdo, a 12 de meta. La tachuela de cuarta ha reventado ese grupo de ocho. Viene Van Edvel, no muy lejos, con Guy, con Simons y con Castrillo, que ya se ha dejado un pelín más de tiempo, creo.
123:23
Hay tres gotas fuertes.
123:28
Castrillo está más cerca de que le coja el pelotón que de otra cosa. Sí, exacto.
123:34
Y yo salvo que la explicación de Quique Iglesias sea la buena, que tiene toda la pinta, si no, no entiendo qué ha hecho el UAE durante toda la etapa, qué ha estado currando, manteniéndolo a 50 segundos y cuando lo tienes a 50 segundos le das la responsabilidad al Ineos, que está claro que no tiene la misma potencia que tú. Absorbido Pablo Castrillo.
123:51
No tiene ningún sentido esto. Y aunque tenga razón Quique, que creo que van por ahí los tiros, sigue sin tener sentido.
123:59
O sea, no puede estar pensando... Ah, no, no es Gui.
124:02
Simons y Banedbel vienen a 21 segundos de la cabeza.
124:08
Y G-West vienen a 39 segundos. Están a... Nada. A 15 segundos que les pille el grupo de los mejores.
124:16
Es que si cuando les pillen desaparece Wild ahí, al final tiene toda la razón Quique. O sea, si cuando pillen a los Lidl3... ¿Ya les interesa esto?
124:24
Sí, sí.
124:27
Uf, casi se cae este chico. Recuerdo la situación. Johannesson, Pitcott, Bodeni, Van Der Poel, cabeza de carrera. A 24 segundos Van Etbel y Queen Simmons.
124:38
Y a 47, G. West. Y a 52, el grupo de los mejores que viene haciendo las veces de pelotón, aunque es mayor el grupo que viene por detrás. Simón se para.
124:49
11 minutos por detrás.
124:51
Sí, bueno, yo creo que sabe que ya no va a entrar delante.
124:57
Hay otra lectura. Detrás va Max Pedersen. A lo mejor ahora el Lidl Trek se pone a trabajar a muerte para intentar llegar al sprint con Max Pedersen.
125:05
Seguro, seguro. En el momento que ven que se le ha ido el caballo van a estar detrás tirando, seguro.
125:11
Una batalla total entre Van Der Poel y Pedersen.
125:13
Está el Steven Spielberg, el guionista de esta aventura.
125:18
Poniendo dos frases y tirando el papel. Poniendo tres frases y tirando el papel. Porque es muy difícil saber cómo se va a dilucidar esta etapa. Muy difícil. Pero mira aquí, mira aquí.
125:30
Hablo que ya está tirando. Claro. Sí, sí. Bueno, pues va a ser preciosa la batalla final esta, ¿eh?
125:35
Esta etapa también nos está diciendo la cantidad de intereses que hay en un pelotón.
125:42
Además de tener piernas, tiene que ser una escapada que venga bien a toda la gente, porque hay un montón de equipos con muchos intereses.
125:48
Sí, pasa, pero lo de mirar las secundarias es más de los 3-4 últimos días. Esto de estar mirando las secundarias en la etapa 9...
125:56
Esto es algo que digo yo, ¿eh? No, no, pero va muy bien. Tiene lógica, ese es el único sentido.
126:01
Porque nos fastidia darte la razón, igual hay que darte.
126:03
Va bien, Quique, va muy bien esa, ¿eh? Va muy bien esa, Quique.
126:06
Bueno, yo creo que es la única lógica, la única.
126:09
Es que no hay otra, porque ahora ya se han quitado de trabajar, entonces, si quisieran etapa, seguirían endureciendo en alguna cota.
126:17
El problema de ahora es que están por delante cuatro ciclistas y por detrás de momento solo está tirando Derek G, con lo cual es difícil que les quite tiempo porque ha sufrido más.
126:28
Y ahora Simo se enciende la moto.
126:31
Para ver si baja esa desventaja, que ahora es de 56 segundos.
126:36
De momento, Tour de 10 para Lidl Trek. A diferencia del Giro, están corriendo muy bien.
126:42
Es un equipazo compacto, con la idea clara. Muy bien, muy bien. Tienen a Verona, Oscar, a Esquilmose, Ayuso y Pedersen. No sé si van a poner a trabajar a Esquilmose. Es posible que sí, porque está a 4'57 en la general. No sé.
126:57
Viene el repecho ese no puntuable.
127:00
esta subidita a 15,7 kilómetros de meta que nada son 300 metros pero que en principio aquí es donde intuíamos que Pogacar y el UAE se iba a empezar a iba a empezar a moverse va Verona para adelante también mira la verdad que tenemos mucha imaginación yo no sé lo que puede estar ganando en contrato Simons pero ese corredor tiene que estar muy bien pagado muy bien pagado porque es un corredor que te vale para todo para ganar para tirar para lanzar muy bueno Acaba contrato este año con el Lidl Trek.
127:33
Pues ya queda cada vez menos gente por delante. Cuatro en cabeza.
127:38
Insisto, Johannes en pit copo. Danny Van der Poel.
127:42
Todavía… No, ya no queda nadie más. Van Esbel ya están cogiendo el pelotón. Sí, porque a Van Esbel ya le están trincando. Ya es lo que es. Es un cuatro contra… Dos. Contra cuarenta.
127:52
Sí.
127:56
No, muy difícil que les cacen, ¿eh? Lo que parecía que estaba cantado, que les habían tenido ahí siempre una distancia prudencial. Arriba están tirando muy fuerte, son tíos muy buenos y atrás ya no quedan tantas fuerzas.
128:08
Allí ya no le dan ni para hacer el relevo de la muerte. Y el Netcompany News lo está haciendo todo con Fox, que tendrá su límite también.
128:16
Tiene que pasar el repecho Daregui y volverá a entrar. Alberto, en ningún momento hemos dicho que le pudieran coger salvo UAE. O sea, si UAE quiere, sí que le podría haber cogido la fuga. Correcto, correcto.
128:29
Se ha filtrado ahora aquí un audio del equipo Ineos desde el coche, diciéndole a los chicos, chicos, se nos está escapando la etapa de las manos, nos están cogiendo tiempo los de arriba.
128:41
Y es que claro, no pueden con todo Ineos.
128:45
Es que aquí la clave sería que UAE colaborara con el objetivo principal al principio. Pero bueno, claro, ya no les interesa. Les ha dejado de interesar la situación de carrera.
128:54
14.700 para meta. El cuarteto cada vez tiene más cara de poder ganar la etapa. Pero eso va a depender de lo que pase en los próximos 5, 6, 7 kilómetros a lo sumo.
129:05
Va a entrar Esquilmos también, ¿eh? A relevo o no. O Esgui, el que va a rueda de Simons.
129:12
A ver, a ver, a ver.
129:14
No, es el que va a rueda de Simon. Sí, yo creo que es Derek G. Es que el Moss va detrás un poquito.
129:20
¿Ha vuelto a subir?
129:23
Sí, sí, Derek G. Yo creo que es Verona, ¿eh? No, Verona va al tercero.
129:27
Verona es el tercero.
129:29
Bueno, pues… ¿Estamos aquí con la intriga? Sí.
129:34
Lo que pasa es que aquí delante ahora hay mucho gas, ¿eh? O sea, hay mucho gas y encima, claro, cuatro corredores, cuatro talentos y sabiendo que tienen diez kilómetros para jugarse la etapa ahora.
129:47
Sí, lo que pasa es que aquí hay a dos que no les vale llegar al sprint. Ni Bodén ni Tobías pueden querer resolver esto al sprint. En cambio Van Der Poel y Pitko, que son muy rápidos, pueden tener el interés de llegar juntos. Pero hay otros dos tíos que tienen que atacar.
130:03
Qué bueno ver a Vanderpool, ¿eh? Otra vez ahí.
130:06
Qué maravilla.
130:08
Mucha clase. Ayer hablábamos que es verdad, que el ciclocross le salió todo tal cual, pero en las temporadas de carretera no le estaba saliendo muy allá. Y hoy por primera vez...
130:18
Estoy viendo al Van Der Poel de los Van Der Poeles. O sea, el Van Der Poel de aquella primera semana del Tour.
130:23
Va despertando la gente de la siesta. Mensajes que van llegando a x, arroba, tj, cope, facebook.com, barra, tiempo de juego. Instagram, tiempo de juego, cope. Y el WhatsApp, Pablo García.
130:36
6, 7, 7, 5, 8, 0, 4, 6, 1. Y sí, tenemos bastante mensajes. Nos dicen, tras una semana de canícula y etapas disputadas a todo trapo, el día de descanso de mañana le viene bien a todo el mundo. Corredores, ciclistas, incluso a los espectadores. Cuando las cosas se hacen bien, se dice y punto. Bravo por la decisión de recortar y bravo por el recorrido de hoy. Pelotón juntito y disputas. ¿Quién nos lo iba a decir que la carrera del domingo iba a ser así? ¡Qué locura! ¿Cómo se nota que mañana libran todos? Lo de Jasper Philipsen es una chiquillada. Millier se lo está comiendo en los sprints.
131:07
Es mucho mejor ir etapado que de listo. Tomar nota. No entiendo la estrategia del UAE. Están planteando durante kilómetros para mantenerse en la escapada a su alcance. Si plantean un ataque lo entiendo, pero si no, la estrategia me resulta muy sorprendente. Y por último nos dicen desde Burgos a 38 grados. Otro más siguiéndose el Tour sin que me guste el ciclismo, pero con los mejores de la radio.
131:28
Y os queremos a todos y cada uno. De gustos estáis un poco justos y decís que somos los mejores, pero a lo mejor es que somos los mejores.
131:35
¡12.300 para meta!
131:37
¡47 segundos!
131:39
Y atrás poniéndose Queen Simmons, que iba en la fuga y van a toda mecha, ¿eh? ¡A toda mecha! Mucho ritmo, mucho ritmo.
131:48
Atrás hacen falta como mínimo cinco o seis corredores a tope. Sí, sí.
131:52
Pero oyendo Pedersen como va loco por la música en la sexta, séptima plaza, yo creo que casi nadie quiere hacer el Jaimito, ¿eh?
131:59
Sí, delante son los dos de la fuga y Verona, de los tres que van tirando con los dos corredores de Ineos.
132:04
El Ineos también se atreve, es que claro, el Ineos tiene que ganar alguna etapa y apostar por lo que sea que esté apostando hoy, que debe ser gana.
132:12
La pregunta es, Quique, ¿el final da como para que, por ejemplo, Pogacar pueda ganar a un Pedersen por la pendiente que hay o no?
132:19
No, yo creo que por la pendiente que hay Pedersen es muy superior, muy superior.
132:24
De hecho, Pedersen, si gana hoy, sumaría esos puntitos que le vendrían muy bien, pero muy bien, respecto a Guirmay y Merlier. Ahora mismo son 253 Pedersen, 223 Guirmay, Merlier 213 en la virtual.
132:42
Y aquí hay otra lectura. O sea, gana, está tirando con todo, porque evidentemente tiene que ganar, pero llevando a Pedersen ahí... O sea, ¿te la juegas al sprint con Pedersen? Sí, no tiene mucha lógica.
132:52
Hombre, es que si no, ¿cómo quieres que gane aquí el y no es una etapa?
132:56
Hombre, pero hay que gastar cuando hay que gastar.
132:59
Es verdad que si no tiras, no tienes la más mínima opción. Pero es verdad que yendo Pedersen es muy complicado.
133:06
Han tirado en total 40 kilómetros, no más, ¿eh? Desde que se ha puesto Fox.
133:11
Gana, gana, valga la redundancia. Ha ganado etapas arrancando, ¿sabes? Antes de que llegara la carrera de sprint y demás, o así en alguna pequeña subida. Yo le recuerdo atacar un poco de lejos, a falta de tres o así, y mantener, hacer una crono individual como especialista, que a lo mejor también puede pensar en intentar algo así. Mira, este no mira para atrás.
133:34
Este, Mathieu Van der Poel, dice, venga. Y se quema. Ahora pasa Tobias Haaland-Johannesen. Pasa también, de un poco de mentira, Tom Picot. Coge un bidón a Alex Bodén. Estos cuatro caminan mucho y no les van a coger estos 10 kilómetros 43 segundos, ¿eh?
133:49
Con el talento y la clase que tienen estos cuatro, no gastan un día por gastar. O sea, ahora mismo ya que se han fulminado todo el día, van a ir hasta morir. O sea, si llegan, llegan. Y si no, no van a estar...
134:00
regateando ni un gramo de esfuerzo de aquí al final.
134:03
Sí, el problema, Óscar, es que en un momento dado, y a no mucho tardar, tienen que empezar los ataques por parte de Johanesen y de Bodén, y ahí se puede desorganizar, pueden haber parones, y ahí pueden tener el gran problema para luchar por la victoria.
134:21
9 y medio para meta. Pickup, Van der Poel, Tobias Haaland, Johannes en Alex Boden. 44 segundos. La victoria parece que definitivamente está en la fuga.
134:31
¿Qué tardó en hacer?
134:32
Se tardó tanto que la hemos visto hacer.
134:34
Yo es que si fuera ya director del 1X y del Education Fest, tirar, pero la mitad de la mitad que los otros. Los nerviosos son los otros.
134:42
Yohanesen ya de vez en cuando se va caqueando.
134:46
Claro.
134:47
Ahora para Bodán y Yohanesen, hay esa cota en el emperor, que es esa subidita, ahí es donde lo tienen que intentar. Si ya ahí no los dejan, yo creo que ya para ellos es imposible, ante Pitcock y Van Der Poel.
135:00
Y no les van a dejar, porque son subidas cortitas y muy explosivas. Y ahí Pitcock y Van Der Poel son mejores que ellos.
135:07
Y detrás ya no hay gas, porque el líder del TREX se ha quitado y ya no entra nadie. O sea, solo está Verona con un corredor de... O sea, dos tíos solo no son capaces de cogerlo.
135:15
Sí, Verona, Simons, pero claro, Simons ya mucho más. Por muy bueno que sea, lo podrá dar. Claro.
135:22
Que, por ejemplo, si estuviera Bud Van Aert en el Tour de Francia, ahora habría otro equipo implicado más, que sería el Bisma Elisabai, que cambiaría el panorama, pero no está.
135:32
8 kilómetros y 400 metros para la novena meta de la edición 113 del Tour de Francia. En Eusel, 8.300 y son cuatro hombres al comando. Alex Bodin, francés de Education First, Mathieu Van der Poel, Erlandés del Alpecín, Tobias Haaland y Johannes en noruego del 1X y Tom Peacock, el ciclista británico del Pinalelo Q36.5, manejando con maestría 45 segundos.
135:59
Y les va a dar.
136:01
Sí, sí, les da. Tiene toda la pinta, sí.
136:05
En el 10, pasaron por la pancarta de 10 con 45 segundos de ventaja. Quedan 8 y tienen 46. O sea que no les han quitado absolutamente nada.
136:14
Y ahora hay que saber si alguien intenta romper esto o si se dilucida el sprint. Cosa a la que no le haría ascos batir a Van Der Poel y supongo que tampoco Pitcock. Tal cual.
136:24
Yo creo que en este tipo de final, picando hacia arriba, Van Der Poel es un poco superior a Pitcock.
136:30
Yo creo que también.
136:31
Pero nunca te fíes de Pitcock, que tiene una clase descomunal.
136:35
Pero gran favorito Van Der Poel. Sorprendiendo. Sí, sí.
136:39
Y los otros dos, Tobias Haaland, Johannes y Alex Modena, intentar jugar a la sorpresa. A pegar el palo en el momento justo y que los demás se miren.
136:47
Pero para dar el palo tienes que ir a rueda. Y que los otros dos se pongan nerviosos.
136:53
de alguna manera se ralentiza un poco el ritmo y a partir de ahí sorprender porque si sigues dando relevos es lo mismo que el otro día veíamos el día que gana Pedersen con Castrillo la cota es esta la cota es lo que están haciendo ahora tú cuando arrancas a tanta velocidad es muy difícil aquí tú solo puedes ganar sorprendiendo ¿cómo sorprendes? pues evidentemente cuando el ritmo es muy lento alguien duda 3 segundos detrás y puedes coger un mínimo margen pero a esta velocidad y pasando relevos es imposible que se vayan de estos dos
137:21
Pero si no hay terreno, Oscar, tampoco.
137:24
No, pero ponte a rueda. Ponte a rueda y que te reclamen.
137:27
Ahora mismo lo que tienes que hacer aquí cuando no tienes opción es alterar. Alterar. Volver un poco loca la escapada.
137:34
Es que están rodando aquí arriba a 44.400, ¿eh? Es que ahora mismo les pones a todos el mismo mayor y parecen una corona por equipo.
137:42
La velocidad actual de Pitcock es 37.5. Bodena 40. Eso pica.
137:52
Simons reventado como una horchata ahí a la derecha. O sea, Lidl 3 con uno menos.
137:56
Nada, nada, ahora ya... Ahora creo que ya sí que se les ha ido.
138:03
¿Quién es este que tiré?
138:04
¿Es G, no?
138:06
¿Es G o Verona?
138:10
El duelo aquí que se empieza a calentar aquí en la contrameta es el duelo entre Pitcock y Van Der Poel, que puede ser en esta meta memorable. Puede ser unos últimos 400 metros espectaculares.
138:21
Va a ser buenísimo. No, no, llegan, llegan, llegan. No hay opción.
138:25
Sí, sí.
138:27
Seis y medio quedan. Seis trescientos para ser exactos.
138:31
Pico se abre, pasa Van Der Poel, a su rueda Tobias Haaland-Johannesen, a la rueda de Johannesen viene a Alex Boden, y ha acabado el trabajo de Derek G, que nos lo enfocan a retaguardia del grupo de los mejores, a 42 segundos. El Lidl Trek lo intentó por delante y por detrás, y no le va a salir. Derek G se queda también, solo está Verona.
138:50
Yo creo que queda clarísimo la teoría de Quique, que estos querían a los Lidl Trek en el grupo. O sea, si no, no hay ninguna otra explicación. No querían la tapanipa del toro, ni nada. Querían a los Lidl Trek en el grupo.
139:03
A nivel de mercado, está claro que Lidl Trek es una amenaza para UAE, por cómo se está moviendo como equipo, está fichando mucho, tiene mucho dinero. También yo creo que esa rivalidad es algo que debemos de empezar a asumir también ya.
139:15
Verona tiene muchas virtudes, pero este hueco Verona no lo cierra. Para arriba sí, pero ahora cuando se pongan en el plano ya no Ya están Ya están en el plano Con el doble depósito Viendo a ver cuánto hay Para ver unos Donde intentan romper la armonía Y otros
139:35
¡Qué relevos dan estos dos!
139:36
El cambio que puedan tener en el sprint final, si es que se acaba dando. Pasa Van der Poel por delante de Bode. Van der Poel no quiere dar ni el más mínimo margen a que puedan entrar los de atrás. Y es que tira sin mirar.
139:48
Le da igual absolutamente. Yo, sinceramente, si Bode y Tobías se plantan en el último kilómetro sin haberlo intentado, no entiendo absolutamente nada. Pero mira, fíjate.
139:58
Picot se acaba de saltar el relevo ahora mismo. ¡Haz lo mismo! ¡Haz lo mismo! O sea, sé inteligente. Y si tú no eres capaz de serlo, porque al final hacer entre los cuatro primeros en cualquier etapa del Tour, desde el coche te lo tienen que decir. Si Pitco, que es favorito a ganar hoy, se acaba de saltar el relevo, tú da un relevo de cada cuatro.
140:15
Nadie te va a decir nada.
140:16
Sí, te lo van a decir, pero te tiene que dar igual. No. Y te van a decir nada. Además, tienen la suerte, Oscar, de que Van Der Poel es un tío que no escatima nada y te va a llevar él. Es que te va a llevar él hasta el final.
140:26
Oye, y Carlitos Verona, que le han dejado una papeleta tremenda, ¿sabes? Cierra el hueco este con Van Der Poel y Pitco. Está bajando tiempo, aún así, ¿eh?
140:32
Sí, sí, sí. Sí, sí, está bajando. Sí, 36 segundos.
140:35
A ver, comprobamos la situación de Kike Iglesias. ¿Suena eso, Iglesias?
140:41
Es que me parecía a mí que había hecho...
140:44
Igual tiene un poco de retardo eso, ¿eh? Es que está tirando Jorgensen también, ¿eh? Yo he visto.
140:52
Esto no tiene ningún sentido, ¿eh? Que Bisma se ponga a tirar así. Ninguno, ¿eh?
140:55
Vamos a intentar recuperar el micrófono de Kike Iglesias porque me parecía a mí que había hecho una acumulación de paquetes.
141:01
Una cosa muy técnica, pero es así. Se había comprimido demasiado el sonido. A ver si podemos bajar ese nivel de retardo. Que claro, como sale todo el mundo a la calle...
141:10
Pues la tecnología 5G, pues hay que repartirla entre todos los que son.
141:15
Se ha enfadado un poco Van Der Poel con Pitco, ¿ok? Por no dar un relevo. Le estaba mirando como diciendo, oye, pasa un poquito tú también, ¿eh? Claro, claro. Pero está haciéndolo muy de mentira.
141:23
Y ahora se pone Johnny Zagirre para Kofidis a trabajar ahí atrás.
141:28
¿Por qué? Porque está Aramburu, claro, porque está Aramburu. ¿Qué tal me escucháis? Muy bien ahora. Bien.
141:36
Vamos a tener fe en la conexión.
141:40
Vale, pero esto, Alberto, sí que tiene sentido, pero que Jorgensen haya pegado un releo ahí... Tienen Acus, Bigatzol y Bingegaard. Ninguno va de la opción.
141:48
Que fue desde helicóptero, digo, creo, pero no lo sé, no lo he visto. Sí, sí, a mí también me ha parecido.
141:51
A veces te lleva la inercia de la carrera.
141:53
Ya, pues sí, sí.
141:56
Tres kilómetros para la meta. ¿Quién gana, Pereiro? Matthew Van der Poel. ¿Quién gana, Pasamontes? Tom Pizcott. ¿Quién gana, Wiki Prats? Van der Poel. ¿Quién gana, Alberto Arauz? Van der Poel. ¿Quién gana, Quique Iglesias?
142:12
El noruego.
142:14
Tobias Haaland, ¿eh?
142:15
Pues yo voy a decir Pizcott.
142:19
El EF nadie, ¿eh?
142:21
No, hombre, es que no veo la manera en la que puede ganar Bodén. No lo veo. Bueno, la explosividad de ese final, ¿no?
142:30
Sí, pero más explosivos que estos no hay nadie. Los pequeños pueblos a los que visita el Tour de Francia, que faltan dos kilómetros y medio y no se atisba una casa.
142:45
Con lo cual, imagínate, y llega al centro del pueblo, pues imaginaos lo apretaditos que estamos aquí, que es un pueblo de nueve mil habitantes, hoy aquí se multiplica por cinco la población.
142:58
Van a ir por un río, ¿no? Hay un río también muy bonito. No, van por la carretera, van a ir por el río. Van mordeando el río. La DJ, ¿no? Se llama, creo, este... Que seguro que lo he dicho mal, pero bueno.
143:10
Por el río van a veces Pulito Rodríguez y Óscar Pereiro volviendo al hotel, pero pocas veces. A veces.
143:17
Ostras, camino de Burgos, no sé dónde tú.
143:19
Sí, desde la Cubilla. Fuiste por un sitio que jamás había explorado el ser humano.
143:24
No me atreví, ¿eh?
143:25
Te has bajado dos horas antes en el hotel. Eso es verdad.
143:31
25 segundos le han bajado, ¿eh?
143:35
1.400 para meta. Y fíjate, tanto que decíamos de Verona no sé qué. Vaya relevo, tú.
143:41
Está Verona y John. Está Verona y John. ¿Y quién es el otro que he visto yo? Ah, el del Ineos. Sí.
143:49
Carlos, a mí me sorprendió ya en la clásica de la Moraván clásica en Andorra, que hizo segundo detrás de Pitco, precisamente. A mí me sorprendió ahí para arriba cómo se defendió en el alto de la botella. ¡Llega la
144:01
¡Hora de la verdad! Llevamos dos horas y veinticuatro minutos remando para saber quién gana esta etapa. Y estamos en la Flamrush. ¡Entro del último kilómetro! Mira, y empieza el polón en el último kilómetro, tú.
144:15
No, no, cojonante. Que no lo hayan intentado estos dos, no tiene sentido, ¿eh?
144:19
Mathieu Van Der Poel, Tom Pico, Tobias Haaland, Johannes en Yannis Bodén, que tiene tres metros perdidos con la rueda trasera del ciclista noruego del 1X.
144:27
Mira por encima de su hombro derecho Mathieu Van Der Poel, generalmente el que va primero es el que no gana en una circunstancia de estas. Jugando al velódromo tiene margen muy mosqueado Mathieu Van Der Poel con lo que le puede ofrecer Tom Pico, que trata de esconderse del retrovisor del ciclista, es campeón del mundo.
144:43
Últimos 500 metros. Baja la mirada para no mostrar su nerviosismo Mathieu Van Der Poel con las bocabangas arcoiris. Se esconde, ¿cómo se esconde Pizko? Ahora se echa hacia la zona de vallas de la derecha Mathieu Van Der Poel para poder ver cualquier movimiento y poder salir de primera persona para mantener a todo el mundo a raya. Tiene detrás a Pizko, a Tobias Jalan Johanne, señales Bodén que mira para atrás, no viene nadie más atrás. Bueno, sí, viene el grupo de los importantes pero tiene que dar margen.
145:11
Siempre Mathieu Van der Poel por delante. Está midiendo su distancia a todo el mundo. Trata de abrir las hostilidades Tobias Haaland-Johanneser. Pero responde rápidamente Mathieu Van der Poel. Aguanta Van der Poel. Van der Poel. Mathieu Van der Poel. Imperial. Mathieu Van der Poel. Para los Países Bajos. Para el conjunto al pecin Premier Tech.
145:36
¡Vencedor de la etapa! ¡Y qué cerca ha llegado el grupo!
145:39
Sí, con Pipo gana.
145:41
Gana por delante de Pedersen. Venían al lado.
145:44
Al final estaba claro que en Ed Company pensaba en ello. En Pipo gana. Sí, sí.
145:49
Etapón, ¿eh? Etapón.
145:51
Qué bonito. Muy buena etapa. Y nos han privado de esta persecución en los últimos metros. No nos han enseñado nada del pelotón.
145:57
¿Sabes lo que pasa? Que se apuraría tanto el tema de las motos que igual no te daba ni tiempo.
146:02
Sí, puede ser, puede ser, pero al menos una imagen del helicóptero o algo. ¿Del helicóptero? Claro que sí.
146:07
Desde delante, ¿eh?
146:10
Desde delante, con una seguridad. Pues ha ganado más. Pasa por aquí... Nada, nada. Pasa por aquí Fipo Gana, dando su suerte, con ganas de buscar directamente el autobús del equipo. Un montón de cámaras que rodean a... a... a Pitcock. Pasa por aquí Alex Aramburo. Vamos a esperar a... a Verona...
146:34
Tenemos tiempo de sobra hasta la semana.
146:35
Sí, tenemos tiempo, tenemos tiempo.
146:37
O sea que no te preocupes. Vanderpool, Johannes en Pizcott, Bodén. Gana le ha dado tiempo a ese grupo de los mejores, a ese primer pelotón, a seis segundos tan solo.
146:47
Fíjate, es que si hubiera abierto un poco más la cámara el del sprint, se ve perfectamente llegar al pelotón.
146:53
Luego al final sigue con la grúa, se ve.
146:56
Pero impresionante que Pipo Gana sea capaz de ganarle al sprint a Max Pedersen.
147:01
Yo lo que creo es que Pedersen debió lanzar el sprint desde la casa de su vecino, ¿sabes? Para intentar de alguna manera llegar a coger a alguno de los que descolgaron. Me lo imagino yo en mi cabeza, ojalá que el helicóptero nos lo muestre, pero me parece a mí que no ha podido medir el... Hombre, ¿y este qué hace besando a una tía en el público? Juan de Spool.
147:18
Pongamos que sea su pareja.
147:21
¿Habéis visto alguna vez algo así que no fuera su pareja?
147:25
Sí, sí, lo viste en un concierto de Coldplay. En un concierto, en la imagen famosa, ¿no?
147:29
¿En el ciclismo? No, no.
147:32
No sé que salga en la tele, no. Vamos a buscarlo a ver si pone algo por ahí.
147:36
Si no fuera Cipollini, es lo único que me encaja, que le podría pasar algo así.
147:39
La elegancia de Mathieu Van Der Poel en bicicleta, yo siempre digo que es una de las mejores imágenes que se pueden ver en el deporte en general.
147:46
Es biomecánicamente perfecto. Sí, sí.
147:49
Es que está cincelado el tío. Sí, y como durante el último kilómetro ha ido el primero todo el rato, vigilando, controlando, y eso lo haces cuando te sabes muy superior al resto. Y un poco decepcionante el sprint de Pitco, que no ha estado ni cerca de competir la victoria.
148:04
A mí me ha sorprendido que Johannessen esté a este nivel en un sprint tan cerca. La verdad es que yo no le recordaba por un tipo tan rápido.
148:11
Mira, después de los dos fiascos de... No, tres, ¿no? De Philipsen...
148:16
Mira, el saludo de Pogacar con Mati Vanderpool, tienen buena relación, justo en la puerta de la zona de podium a la que se dirigen ambos. Uno por ganador de la etapa, otra porque obviamente sigue siendo el líder del Tour de Francia.
148:30
Tercera victoria de Vanderpool.
148:32
Vamos a hablar con Carlos Verona, que ha sido muy protagonista en el día de hoy. Vaya fechada de trabajar que te has pegado, Carlos, para llegar casi, casi, casi a coger a la fuga, ¿verdad?
148:44
Sí, ha sido un día muy duro. A veces que se recortan las etapas la gente piensa que juega el favor y es al revés. Cuanto más corto, más intenso.
148:51
y hubiera sido un día muy duro, ¿no? Al final, el calor, la orografía, eso, la gente de la general al final hoy sabían que eran días que podían hacer huecos inesperados, ¿no? Y yo creo que al final eso, Pitcock, Tobias en la fuga, que estaban cerca en la general, y eso luego no he querido que se metieran otra vez de nuevo en la pelea. Y luego nosotros teníamos un poco la pelea de ver cómo estaba Mats, porque era muy duro, al principio ha sufrido mucho, así que hemos estado por meter en la fuga a Simmons y a G. Pero bueno, al final hemos visto que en la fuga había gente más fuerte, ¿no? Como al final podían ser Pitcock y Van Der Poel.
149:20
Y cuando hemos querido reaccionar igual ha sido un poquito tarde, pero bueno, nada, es fácil decirlo. En caliente con el dolor de piernas no es tan fácil tomar la decisión y bueno, al final pues eso es lo que hay.
149:28
Nos ha puesto a tirar UAE, ha dicho Belén en la salida que hay ciertos equipos que no quieren que queden en la clasificación por equipos y tenéis mucha ventaja vosotros.
149:34
Claro, yo creo que tienen la carrera ganada la general y dicen, pues también queremos ganar por equipos, ¿no? Así que al final, pues bueno, yo creo que es normal al final también quieren ganar por la carrera, no sean por equipos, también al final pues yo creo que Pizco se meta la general o que Tobías del 1X tampoco puede ser bueno para ellos y bueno, teniendo la superioridad numérica que tienen y llevar el control en un día como hoy, siempre es mejor que te lleve, pues eso, al final el ataque es peor.
149:55
Gracias a Carlos Verona, aquí tenemos más o menos explicación de que quieren estar por todo, vamos a escuchar a...
150:02
A Pablo Castrillos, el hombre del día también, que ha andado en fuga al español.
150:24
Si no, hacemos una llamada telefónica para asegurar también. Cuando se escuche el quantum, metemos el quantum. Y cuando no, nos subimos señal internacional que está hablando el ganador de la etapa, Mati Van Der Poel.
150:36
Y tenía piernas, hoy he tenido piernas para luchar por la victoria.
150:39
¿Qué piensas del sprint contra Pitcock y Johansson? No estaba tan seguro de qué iba a ganar. Había gastado mucha energía durante toda la etapa.
150:50
Y sabía que había corredores que tenían mucho punch. Además nos ha soplado viento de cara durante todo el día y realmente he luchado por ello y estoy muy feliz por haberlo conseguido.
151:04
Va a haber más episodios como el de hoy por parte de Van Der Poel. Bueno, vamos a disfrutar primero de lo de hoy y ya veremos lo que hacemos en el futuro.
151:13
A ver, Kike Iglesias. Todo me he vaciado y ya pues de ahí iba ya muerto, muerto y ya el último repechón no tenía más.
151:21
No tenéis una idea general, pero tenéis mucha garra, mucha casta, quedan dos semanas de tour, ¿se puede ganar una etapa?
151:27
Sí, sí, claro, pues la cosa es seguir intentándolo, seguir estando ahí delante, así es como se consigue, pues al final ganar el tour es muy complicado. Ya se ha visto a quién ha ganado hoy y bueno, se seguirá intentándolo.
151:39
Es que además UBAE os ha dejado un minuto y medio de margen solo.
151:43
¿Se entiende?
151:44
No, son cosas que la verdad que no se entiende, no sabemos por qué nos ha dejado la fuga un minuto y medio, no tiene ningún sentido, pero bueno, hay que aceptarlo y así ha sido.
151:55
Tienen casi la general ganada, ahora por equipos también, ahora parece que vosotros también vais a intentar ganar todo.
152:03
Sí, no sé, al final era una fuga que no tenía ningún peligro y bueno, la han llevado un minuto y medio, nosotros hemos tenido que apretar más para mantener la diferencia y así ya han llegado los cuatro delante muy muy justo.
152:15
Venga, muchas gracias. No se entiende.
152:17
Pablo Castrillo, no se entiende, sí, bueno, no lo entiende él y al final hemos podido escuchar las palabras, hay que ir, hay que intentar alcanzar el autobús del equipo UAE para hablar con ellos, para ver si realmente el objetivo era que Pitcock y demás no cogieran tiempo o que quieren subir los ocho corredores en el podio de París.
152:44
Que sería totalmente respetable, por otra parte. Por supuesto.
152:48
Cosa que ha hecho Movistar varias veces y a mucho orgullo.
152:53
Sí, lo que pasa es que Movistar lo ha hecho cuando realmente no tenía opciones de luchar por la carrera o no era un equipo tan dominador. Extraña sobre todo lo que hemos comentado durante toda la etapa. Que hagas esto en la primera semana sí que me suena más raro. Y más teniendo a Pogacar, habiendo ganado ya dos etapas. Bueno, es una ambición un poco desmedida, pero que esto es deporte y cada uno lucha por ser el mejor.
153:16
Oye, pues para jugar 27 minutos largos en la clasificación general, como el UAE no hagan varios que lo pueden hacer una cronoestratosférica, va a ser difícil, ¿eh?
153:28
Bueno, sí, Pogacar en un momento determinado gana muchísima ventaja y pega un hachazo como el del otro día. Un par de ellos, yo creo que acerca, pero sí, 27 es bastante tiempo. Es que Lidl Trek es un equipo muy sólido y yo creo que es más completo que UAE como conjunto.
153:45
A ver, va a ser que en algún momento en las etapas de montaña no va a estar tan arriba. Y en cambio el UAE sí que puede contar tanto con Pogacar como del Toro seguro. Y luego ya veremos dónde están los Adam Yates, McNulty y compañía. Así que yo creo que a la larga sí que le puede dar para ganar esta clasificación.
154:02
Lo que pasa es que la clasificación por equipo sabemos que tiene mucha influencia también en la gente que puede meter en fuga. En fuga, claro. El año pasado Belens yo creo que ha ganado alguna etapa el año pasado en el turno, en alguna fuga y tal. Pero el líder Trek evidentemente... va a tener probablemente a Yusos y todo va bien y a Esquilmos luchando por los 10 primeros y ese tercer hombre después la ventaja la puede sacar en días más sueltos, en escapadas y en días que se pueda llegar a meta. Pedersen va a llegar algún día a fuga también. Derek G, Simmons, o sea, tienen gente para hacer mucho daño que está para donde nadie lo cuenta.
154:35
Estamos aquí en el autobús del equipo UAE con uno de los managers del equipo de los Emiratos, Mauro Gianetti. Hola Mauro, muy buenas. Hola, muy buenas. Bueno, vaya día. No habéis dejado ni minuto y medio a la fuga, ¿eh?
154:47
No, es que no. Para nosotros iba perfecto dejar más tiempo, pero desde el momento que los chavales bajaban un poco el pistón ya había ataque, contraataque y no nos dejaban...
154:59
dejar la situación, ¿no?
155:02
Cuando a un momento determinado llegamos a 1'20 y creo que los demás equipos han visto que para nosotros iba perfecto la escapada, ya empezaron a empujar a tirar otros equipos. Y Neos, por ejemplo. Y Neos y al final otros, ¿no? Así que no era nuestro plan tirar, nuestro plan era bien de dejar una buena fuga, pero al final no nos dejaron.
155:25
Hay gente que dice que no, que como queréis la clasificación por equipos y Little Trek va con 27 minutos de adelanto...
155:32
¿No os iba bien que hubiera dos Lidl Trek por delante?
155:34
No, estamos aquí para ganar el Tour, no, esto es el objetivo más importante y hay que correr con cabeza y esto que se estaba haciendo no era una cuestión de eso, era una cuestión de cómo se bajaba un poco, como has visto, al final ya dejamos de, una vez llegado a un minuto 20, un minuto 30, ya empezaron a tirar o arrancar, así que el plan era este. Venga, gracias, Mauro. Gracias. No entiendo nada.
156:02
No entiendo menos todavía. Es que te vuelvo a decir, no es verdad lo que hemos visto en televisión con lo que nos acaba de decir Mauro.
156:11
Ni él se lo cree.
156:14
Vamos a seguir hablando con gente de UAE. Hola, Machín, muy buenas. Hola. A ver, hay un cierto debate en la transmisión Porque, claro, habéis tirado durante todo el día a tope y no habéis dejado ni minuto y medio.
156:27
Bueno, a tope para vosotros.
156:29
Para mí a tope, imagínate. Bueno, sin dejar que la fuga vaya más allá de minuto y medio.
156:36
Y dices, ostras, a lo mejor hubierais podido dejar un poco más de cuartelillo y pasar un día más tranquilo. Digo yo, ¿eh?
156:42
Si analizáis bien la etapa, habéis visto que en el momento en que parábamos los volvían a atacar, y volvían a atacar, y volvían a atacar, y volvían a atacar.
156:50
Para nosotros la fuga estaba bien, estaba perfecta, pero en el momento que nos parábamos volvían a atacar. Entonces hemos tomado la decisión de tirar a un ritmo medio, que la fuga vaya a un minuto y medio, dos minutos, para que si paramos no nos vuelvan a arrancar, porque se ha hecho otro grupo de 30, donde se han metido correos importantes y hemos tenido que cerrar. Entonces lo mejor era mantenerles a una distancia prudencial, para nosotros la fuga no era un problema, ni queríamos cogerla.
157:14
Y luego al final ya se han puesto gente con interés en cogerla, pero en el momento que parábamos ya habéis visto que se ha hecho hasta dos grupos de 30 corredores y ahí sí que se nos ha complicado y no queríamos que se complicase.
157:24
El equipo Lidl Trek está 27 minutos por delante en la clasificación por equipos vuestra.
157:30
Van primeros. ¿Es un objetivo ganarles en París?
157:35
No, no, no, no.
157:38
¿Encuentras que hay cierto run run en el paddock, en este paddock, de que, ostras, que estos del Emirato siguen queriendo ganarlo todo y todo y todo?
157:48
Ha pasado lo mismo cuando ganaban el resto todo.
157:52
Y ahora, claro, es lícito, ¿no? Evidentemente, yo lo he dicho antes, son profesionales y tienen que ganar todas las cargas que se puedan.
158:00
No es el caso de hoy, no entiendo lo de hoy, pero nosotros corremos para ganar y nuestros patrocinadores intentamos. De hecho, aunque ganemos muchas carreras, de 297 hemos perdido muchas más de las que hemos ganado. Venga, gracias. A vosotros.
158:17
Yo creo que está hablando un poco de la protohistoria de antes de nuestra conexión.
158:22
Pero claro, es que ahí nunca hubo una fuga que tuviera minuto y medio.
158:26
No, nosotros estamos hablando de la fuga que ha llegado a meta.
158:30
Antes de la conexión… A lo mejor es que ha estado torpe realizador para el tema de los ataques.
158:35
Yo no he visto tanto ataque con la fuga estabilizada.
158:39
Hay un momento, Eric, que yo he dicho… UAE está como loco para dejar la escapada.
158:44
Y se hace la escapada. Eso es. Pero una vez que se hace la escapada, es UAE en primera persona el que... Yo no he visto ni un ataque.
158:51
Ni uno. No lo ha habido. No lo ha habido.
158:53
En cualquier caso, José se ha explicado mejor que más. Sí, sí, sí.
158:58
Sí, sí, sí. También por el idioma, sí, pero aún así no me convence ninguna de las explicaciones, porque cuentan cosas que no han pasado, pero bueno.
159:09
Por poner en contexto las últimas clasificaciones por equipos de los últimos años, por si interesa o no a UAE, en 25 la ganó Bisma, en el 24 UAE, en el 23 Bisma, en el 22 Ineos, en el 21 Bahrein y en el 20 Movistar.
159:24
Dicho lo cual, es todo salseo, ¿eh? Aquí nadie afea nada a nadie. Bueno, sí, Pablo Castrillo sí que ha dicho que no entendía nada.
159:31
Pero es que si no interesa la clasificación por equipos, ¿me pierdo más todavía?
159:36
Sí. Bueno, esto que te acabo de decir, Óscar, demuestra que no les interesa, eso está claro. Porque la historia dice que no les interesa.
159:42
O sea, lo que dicen es verdad. No quieres ganar la etapa porque no lo han hecho. O sea, han tenido la fuga muy cerca, no lo han hecho. La clasificación por equipos no te interesa. La fuga nos iba bien que llegara a meta. Entonces explícame por qué vas a 1-10 todo el día. Sí, sí.
159:54
Bueno, hay que decir que en los últimos 50 a 1-10 no lo tenía el UAE, ¿eh?
159:58
Sí, y otra cosa interesante ha sido la risa cuando le ha preguntado a Quique que le ha dicho, ¿ibais a tope? Y dice, ¿a tope? Como diciendo, si podía bajar a por bidones el otro y subir y bajar, o sea que la superioridad es aplastante.
160:12
Machín tiene un poco también la radio metida en la cabeza y cuando te quiere dejar sin poder responder, te acaba de sopetón la respuesta a los tres segundos y te quedas ahí diciendo, bueno, ahora que pregunto.
160:26
Total, total. Eso me lo ha hecho a mí alguna vez y te quedas diciendo, bueno, cuando quiere ser cortante es muy cortante.
160:33
Yo creo que al final cuando dice que es que no nos dejaban de atacar, pero ¿quién nos atacaba? ¿Corredores para ganar la etapa? Es que esos corredores tienen que dar igual que ataquen. O sea, vosotros tenéis que estar preocupados si atacan ciclistas que os pueden incomodar a la general. Pero a mí que ataque Castrillo, que ataque García Pierna, que ataque Simons, que ataque Van der Poel, a mí no me incomoda que ataquen.
160:57
Claro, pero aparte que es que desde que se ha estabilizado esta fuga es que no ha atacado a nadie. O nos lo han ocultado o no ha atacado a nadie.
161:04
A 100 de meta no ha atacado ni un solo corredor. No.
161:08
Bueno, pues oye, cada uno lo ve de una manera. Hombre, yo cuando... No sé si les ha dado tiempo a desarrollar una misma versión a Yanet y a Machin, ¿han entrado en cosa de un minuto detrás de otro?
161:22
Pero han tenido que hablar porque Gianetti está meta, Gianetti está gueta y Machin va en el coche.
161:27
Bueno, quizá lo que se han encontrado es con más de un equipo que se les ha quejado, quizá, ¿no?
161:32
La primera de Gianetti es que le pregunto, ¿dónde está Machin? Me dice, no ha llegado todavía. Y cuando me giro, Machin bajaba del autobús. Con lo cual, por eso le he metido directamente.
161:41
Mira, llega el pelotón grande a más de 16 minutos, ¿eh?
161:46
A más de 16 minutos. ¿Este es el de Merlier? No, no, no.
161:50
Este es el intermedio, ¿no?
161:51
Este es el intermedio. Aún queda otro que viene por detrás, que aún queda un ratito para que lleguen. Sí, sí, pero tremendo. ¿Cómo están llegando? Demuestra la dureza también. Estos están llegando de paseo. De paseo tranquilamente.
162:05
Es lo que dice Alberto, ¿no? Nosotros estamos aquí hablando de guardar a los corredores y tal, pero Machín dice que han puesto un ritmo medio.
162:12
para que no atacara más gente pero claro, dile a estos tíos que llegan ahí a 16 minutos que el ritmo delante era medio también puede ser que su ritmo medio sea mantener esa fuga de esa calidad a uno y medio a los que van en la fuga, que vaya galgos que iban diles que les están manteniendo a un minuto con ritmo medio es que claro, las perspectivas que tenemos cada uno de velocidad y de gastar al equipo son muy diferentes y ellos la saben para ellos a lo mejor hoy no ha sido un súper desgaste no sé
162:41
Pues mañana pueden descansar todavía, o sea que... Porque la carrera mañana para, mañana es jornada de descanso. 3 horas 27.51 el tiempo de Mathieu Van der Poel. El segundo pelotón está entrando a 17 minutos 25 segundos.
162:59
Hay gente muy buena ahí, ¿eh? Sí. Hay gente muy buena, pero que le perdió Loremus a la etapa muy pronto. Una etapa loca, porque tenía el sprint especial puntuable en el kilómetro 14...
163:11
por ese recorte, pasó del 44 al 14, y eso hizo que la salida fuera muy loca y que no volviese a empezar la porfía por la fuga hasta mucho después. Bueno, tan después como que la fuga, ¿cómo se hizo? ¿Cómo se desarrolló? ¿Y quién la ganó? Lo hemos contado íntegramente aquí en el Tour en Cope.
163:27
¡Qué maravilla, qué maravilla! No sé si habéis visto ese sprint de broma que han tenido Boquelin y Prodom, el ciclista del decadón a G2R ahí jugueteando. Bueno, ha sido una imagen curiosa de este final de etapa.
163:39
Recordamos cómo queda antes de la primera jornada de descanso, la general, que diría el capitán Arañá, que en paz descanse, Joan Prats.
163:47
Importante repasarla porque el próximo día vamos a tener fiesta. Pogacar como líder, 2'42", Vingegaard segundo, a 3'27", Isaac del Toro, Remco Ebenepul es cuarto, a 3'30", a 3'34", Juan Ayuso, a 7 segundos del podio, Paul Seixas sexto, a 3'55", Florian Lipovic séptimo, a 4 minutos, Lenny Martínez octavo, A 4'21, Eskelmosa a 4'57 es noveno y cierra el top 10 Egan Bernal a 9'12 por puntos Mats Peders en 268 es el líder del maillot verde.
164:18
La montaña es Pogacar el líder con 28 puntos por los 19 de Vingegaard. El mejor joven es Isaac del Toro y por equipos lo decíamos antes. Lidl Treck es el líder con UAE Team Emirates que de momento parece que no le interesa a 27 minutos y 8 segundos.
164:32
Enseguida les preguntamos a nuestros comentaristas por el Tour de Francia después de este primer bloque y analizamos someramente por encima el segundo. Son las 7 y 44 minutos, ahora menos en Canarias. ¿Alguna urgencia, Iglesias?
164:45
Ninguna, en la puerta del bus del Lidl Trek esperando a Juan Ayuso. Pues venga, la Desco.
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166:21
Si aún no la has escuchado, prepárate, porque esto no es una tarde cualquiera.
166:26
O sea, el billete por defecto nos incluye la maleta de cabina.
166:29
Claro, el objetivo máximo que se pretendía era que no hubiera esta especie de lo incluyo y luego lo tengo que quitar.
166:35
La verdad que muchos bañistas tienen la sensación de que cada verano hay más medusas y más avisos.
166:40
Al menos nos visitan más y posible que también haya una proliferación de algunas especies.
166:45
Pilar García Muñiz en la tarde de COPE.
166:47
De lunes a viernes de 3 a 7.
166:59
Finalizando el primer bloque del Tour de Francia que mañana tiene jornada de descanso.
167:25
¿Qué sensaciones tiene después de estas primeras nueve etapas Oscar Pereiro, que ganó esta carrera hace 20 años?
167:31
Bueno, la verdad que a mí me está encantando el Tour. Nos están encantando los corredores, nos están dando también mucha chicha, mucho juego, incluso... Una topa que contábamos hoy narrar de una manera completamente diferente, pues hemos tenido una salsa para contar todo el día.
167:45
Para mí la única gran pena es que me gustaría que Vinegar y Pogacar estuviera más cerca en la general. El primer gran día de montaña en este Tour de Francia marcó una gran diferencia a favor del esloveno, pero lo que es la carrera en sí creo que está siendo una carrera muy chula, muy entretenida y ojalá que entre la dureza y el calor no pase factura y el Tour vaya un poco...
168:06
en descenso en cuanto a nivel de aquí al final de la carrera. Pasamontes.
168:11
Bueno, yo estoy viendo en esta primera parte superioridad máxima, no solo de Tadej, de todo su equipo, ¿no? En jornadas como hoy lo demuestran, que para otros equipos hoy sería primordial guardar a sus gregarios pensando en todo lo que queda y ellos si tienen que ponerse ahí un rato para que nadie se mueva, o para otras cosas, pues no dudan, ¿no? Y a mí eso me hace entender que no solo Tadej es el fuerte en este Tour, sino que también todos sus compañeros, y por otro lado, pues bueno, con ilusión también por Juan Ayuso, que llega en este primer bloque donde tenía que llegar, yo creo que bien posicionado, con opciones de podio y también para mí con el segundo equipo más fuerte de este Tour de Francia, al menos el más organizado, porque también puede ser el Bora un buen equipo, pero de momento también nos han demostrado que ese liderazgo no está de todo el clave, así que muchas cosas que ver todavía.
169:06
Alberto Raúl. Pues a mí me está entreteniendo mucho, me parece que han pasado muchas más cosas de las que suelen pasar en la primera semana de un Tour de Francia, en gran parte gracias al recorrido que ha estado muy bien diseñado. Es una pena que haya ya casi tres minutos entre Pogacar y Vingegaard porque... En el fondo, la incertidumbre por saber quién gana es lo que alimenta, sobre todo, el interés por el Tour de Francia. Pero, como siempre digo, esto no ha pasado así porque tenemos a un tío que es muy superior al resto y que tenemos que disfrutarlo.
169:40
Y luego, mira, por ejemplo, la etapa de ayer, que decíamos, ¿cómo nos pueden meter esa etapa el sábado? Pues al final tuvo cositas, la de hoy me ha encantado, ha ganado Van Der Poel. Tú ves los nombres de la gente que ha ganado y son de muchísimo nivel. nos está faltando un poquito más de presencia de los españoles que se están metiendo en las fugas pero que no están llegando a la zona culminante de la etapa con opciones reales de ganar y como bien ha dicho Pasamontes tenemos a Ayuso ahí a siete segunditos del podio que eso también es otro aliciente más para la carrera así que de momento yo le doy al Tour de Francia un notable alto casi un sobresaliente en estos primeros nueve días de carrera
170:14
Joan, ¿quieres decir algo más en plan deportivo y menos numérico?
170:18
Sí, un poco la línea y por no repetirme respecto a lo que han dicho ellos, que creo que estaremos todos de acuerdo, que el clima está marcando sin duda el Tour, yo creo que esto es algo a lo que vamos a tener que estar atentos en los próximos días, la calor que está haciendo en la carrera.
170:32
Me parece que tenemos que tener un ojo puesto de forma importante a del Toro, más allá de esta superioridad de Pogacar. Creo que si había alguna duda al respecto, UAE nos ha dejado clarísimos a todos que Isaac del Toro mínimo es el dos y medio más fuerte. después de Pogacar y cerca de Vingegaard de este Tour, y a nivel de recorrido, yo creo que el recorrido era acertado, lo que pasa es que, claro, con esta bestia que se llama Tadi Pogacar, con el Tourmalet tan cerca, es lo que decíamos ayer, te la juegas a que te reviente la carrera y esté a cerca de tres minutos, claro.
171:03
Y ya hablando de recorrido, en el segundo bloque que tenemos...
171:07
Bueno, pues es cierto que por delante vamos a vivir días, yo creo, muy interesantes. Todo va a empezar con ese final en Lelioran, en una etapa de montaña. ¡Vaya tapita tú! Que si quieres después repasamos, es una pasada la del martes. Después vienen dos etapas llanas, la que acaba en Névers y la que acaba en Chalón-sur-Reson. Después la de Belfort, que es otra etapa, yo creo que para la fuga, muy interesante. Y dos etapas muy chulas de montaña, la 14 y la 15, ...que vamos a disfrutar... ...con el final en el Markstein... ...y el Peató de Solazón... ...que vimos en el... ...en el Dauphiné... ...que sin duda fue un final chulo... ...donde del Toro ahí dominó... ...que conoce perfectamente... ...y bueno, la crono individual... ...que está por ahí... ...y después viene la última semana... ...con las tres etapas de montaña... ...con el Alpe Duez... ...queda aún mucha traca... ...y yo creo que lo mejor está por venir... ...incluso te diría.
172:01
Acerca de 27 minutos está a punto de entrar... La primera grupeta, la de los que primero empezaron a perder comba en el desarrollo de la etapa.
172:10
Nos manda ahora Juan Ayuso, chicos, iros a la furgoneta. Entonces, pues nos dirigimos a la furgoneta para poder escuchar a Juan Ayuso.
172:20
A ver si nos da tiempo en estos ocho minutos que quedan. A ver si le da tiempo a Juan Ayuso a tener todos los cabos atados antes de atender a los medios de comunicación. El fin de semana...
172:31
a preguntarle a un Juan Ayuso que vuelve a estar compartiendo furgoneta con Carlos Verona, un Carlos Verona que está ya al teléfono hablando con la familia. No quiero molestar a nadie y así esperamos a un Ayuso que se sienta ahora para comer su arroz con leche, diría yo. Eso sí que es un recorri.
172:54
Venga, vamos a preguntarle a Juan la evaluación de la primera semana de tour para...
173:00
Juan, teníais dos compañeros por delante
173:29
...ni minuto y medio, ¿por qué?
173:56
hasta que luego ya se han animado otros equipos para intentar controlar.
173:59
Juan, ¿contento con el balance de esta primera semana?
174:01
Sí, la verdad que sí, la verdad que quitando esa pequeña caída que no fue de nada en el día de Turmalet, no he tenido ningún inconveniente de nada, ni pinchazos ni nada.
174:13
Bien, las cosas están yendo todo en orden, así que contento.
174:17
Juan, el calor de Marras, las altas temperaturas, ¿cómo lo...
174:23
Y un poco el equipo también, ¿qué te da?
174:26
Y también que hasta se tenga etapas.
174:28
Bueno, creo que nunca he corrido, competido ni entrenado en unas condiciones así. Pero bueno, como cualquier otro equipo, intentando rociarte de agua. Aquí tengo a Carlos que lo vuelvo loco todo el rato pidiendo de hielos y agua. El pobre va más al coche que yo que sé.
174:47
Al fin y al cabo son un poco las cosas que puedes hacer. O sea, tampoco hay mucho más secreto.
174:52
Venga, gracias y buen viaje ahora del coche. Paquito, un saludo, gracias por todo, gracias a vosotros.
174:58
Perdón, perdón, y ya está. Y salimos de aquí. Bueno, hay versiones para todos los gustos, ¿eh? Sí, sí, sí.
175:05
Digamos que las versiones son con la buena.
175:07
No encajan, pero, oye, cada uno... Esta es... Esta daría explicación a todo. Yo no quiero decir cuál es verdad y cuál es mentira. Esta daría explicación a todos.
175:16
No, pero compañeros... Nos han dicho en la salida que no nos van a dejar.
175:19
Claro, escucha, es que no es que Juan Ayuso interprete... No, no, es que Juan Ayuso dice que los líderes, o sea, que los UALs han dicho donde estéis vosotros no va a valer esa fuga. Al final, como dice, se ha hecho por patas, por narices y al final los han mantenido ahí.
175:35
Sí, que nadie piense que es uno que... Cuando estéis vosotros, una charla será seguramente de cuando estás a punto de que corten la cinta y tal...
175:42
No, en los cortes, cuando se mete tal y ven que...
175:45
Aparte que Juan corría con ellos hasta el año pasado, que algún amigo tendrá.
175:49
Claro, es una suposición. Este posetapa, en el año 92, hubiera dado de sí, ¿eh? Sí, sí.
175:55
Para los programas de la noche y...
175:57
No se hablaría de otra cosa en la fiesta fin de vuelta del Hoy Arenas, ¿eh?
176:01
No, no, te lo digo en serio, que ha estado bien, ha estado bien, ha estado bien.
176:06
Está entretenido, sí. Porque las versiones no concuerdan. No concuerdan, pero bueno.
176:11
Pero a mí me parece mucho más lógica la versión que hemos escuchado por parte de Juan Ayuso que la que habíamos escuchado de Gianetti y de Machín.
176:18
La verdad ha ido de menos a más, ¿no? De menos de Gianetti, mejor Machín.
176:23
Si vendes otro más ya será la verdad absoluta.
176:27
Yo lo que no entiendo es si realmente este es el motivo, ¿qué problema hay? Sí, sí, pues claro.
176:33
Los corredores están pegando una pechada por Pogacar y si podemos, pues queremos que suban todos juntos porque es la mejor manera de tal. ¿Qué problema hay?
176:42
Ninguno.
176:42
Ninguno.
176:45
Es que me parece... A mí lo de que si nos parábamos nos atacaban, ¿quién? Es que no sé. Yo creo que no es una respuesta coherente con lo que hemos visto.
176:55
A ver cómo se portan las patas de la gente después del descanso con la etapa que hay preparada.
177:01
Porque esta de Lorian es una etapa muy puñetera.
177:05
Muy, muy, muy puñetera. O sea, después empezamos ahí con esa décima etapa. Son 166,6 kilómetros entre Aurillac y Lely Orán. Tiene la etapa 3.800 metros de desnivel, siete ascensiones puntuables. Solo las puntuables, porque tiene muchas más ascensiones. Empieza en la Cote del Pairol, 3 kilómetros al 7,2% de tercera categoría. Después va a llegar el Cote de la Griful, 5,9 kilómetros al 6,7% de segunda.
177:36
La Cote de Pravuk, 3,1 kilómetros al 6,5% de tercera. Y la Cote de Murat... Bueno, que son 5,2 kilómetros al 5,3. El bloque decisivo es finalmente el Puy Marí, que ahora hablaba antes Alberto, de Perol. Son 7,8 kilómetros al 6% de primera categoría. El Col de Pertú solo son 4,4 kilómetros al 8,5% también de primera y finalmente... El gol de Fondeser, que son 3,1 kilómetros al 5,8 de tercera. Esta última cota se corona en el kilómetro 163,9, por lo que solo quedarán, y esto es clave para la carrera del martes, 2,7 kilómetros hasta la meta de Lely Oran entre un descenso corto y el lanzamiento definitivo hacia la estación.
178:21
O sea, es como hoy, pero peor.
178:23
Mucho peor. Puertos mucho más duros, más largos, mucho peor. De las etapas que más me apetecen de ese Tour de Francia, porque se encadena una tras otra.
178:32
Claro, puertos cortitos, muy duros, enlazados, con las piernas todavía frescas. Yo creo que va a ser de las etapas más entretenidas y más espectaculares de todo el Tour, estoy convencido.
178:41
¡Estamos terminando!
178:45
Última imagen, Quique Iglesias. El desfile de coches hacia los hoteles porque hay que llegar pronto. Ducha, hoy una comida, una cena más tranquila porque mañana hay descanso en el Matizu Central, en Oriyac.
178:58
Gracias, Quique. Enorme, como siempre. Un abrazo.
179:01
Gracias a ti. Gracias, Chacho.
179:02
¿Romeo bien, Pereiro?
179:04
Muy bien, muy bien. Está dormido. O sea que es fenomenal.
179:07
Pues aprovecha y duerme tú. Hasta luego, Pereiro. Chao, hasta luego. Hasta mañana, Pasabontes. No, hasta mañana o hasta pasado. Que se dice no hasta mañana y eso está pasado. Está pasado, Pasabontes.
179:16
Está pasado, si te empeñas, pero os voy a echar de menos mañana. Un abrazo.
179:19
Sí, nos llamaremos y te haremos una videollamada grupal. Un team building. Ya, prepara algo. Hasta luego, pasa.
179:25
Adiós.
179:26
Alberto, nada, descalzo un domingo, chico. Oye, puede ser el primer domingo del año, que descanso. Así que nada, muy contento. Ya me dirás qué se siente. Un abrazo. Abrazo.
179:35
Y hasta mañana, no, hasta pasado. Pasado, pasado.
179:39
Ya eres uno de hoy, ¿eh? Sí, sí, hombre, yo encantado. Se me va a hacer raro, ¿eh? Mañana no hablar contigo ni con vosotros. Te llamo también. Hasta mañana.
179:47
Un abrazo. Y gracias a todos los compañeros que habéis hecho posible esta novena retransmisión del Tour en COPE. Llegamos a las 6, las 5 en Canarias. Próxima cita con el deporte, el partidazo a las 11 y media.
